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イイね!
2012年08月19日

145ディーゼル

145ディーゼル 先日のタイミングバリエータの交換により
すっかり調子が良くなりました。

2000回転で引っ掛かっていたのが、今はキレイに回るようになりました。

しかし、エンジンのガラガラは、まだ治まりません。

先日、ご近所さんにディーゼルみたいな音してるけど
調子悪いんですかあ?って

いえいえ、修理して調子良くなったんだってばあ(笑)

一週間毎日、ちょい乗りですが回してますが
まだ時間がかかりそうです。

でも不思議

ガラガラ音は、2000回転以下で発生して、それ以上だとピタリと治まります。

どういう仕組みなんだろう?

早くガソリンエンジンにならないかなあ!
ブログ一覧 | 145 | 日記
Posted at 2012/08/19 17:48:18

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この記事へのコメント

2012年8月19日 21:09
ディーゼル音の原因の多くは先日交換したバリエーターなんだけどな~^^;
コメントへの返答
2012年8月19日 21:12
何か仕掛けました?(笑)
ラッシュアジャスターだと思うのですが
エア抜きって結構時間かかるんですね
2012年8月20日 5:24
バリエーターのエアが抜けきれてないなぁ。動作している<2000rpm~じゃないと油が回らないから抜けないのよ。。。
コメントへの返答
2012年8月20日 7:59
なるほど!
ちょっと回しが足りないかもしれないので
もう少し回してみます。

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「[整備] #XJシリーズ フロントエアサスとロアアームの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/450974/car/2450425/4966063/note.aspx
何シテル?   09/18 21:49
ちょっとボロイ個体をいつでもせっせと直して楽しんでいます。
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