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イイね!
2017年09月17日

足回りのメンテいろいろ



前週のネタですが、145が思わぬトラブルでてこづずったので、遅れて更新

いつものようにnovuさんにお手伝いというかnovuさんメインで、XJのやり残しのフロント回りをやりました。



ブレーキパッドを低ダストタイプに交換


そしてディスクローターも

リアだけスリット入りに交換済みで、フロントがノーマルというみっともない状態を早く脱したい




交換は、純正のローターが固着してびくともしない
ハンマーでいくら叩いても、びくともしない

途方にくれて考える

家にあるもで使えるものはと

押しても駄目なら引いてみなと言いますので
普段役に立たないスライディングハンマーで、近所迷惑を省みずカンカーンとやって
やっと外れました。

すでにこの時点でクタクタでしたが

まだアッパーアームの交換があります。




すでに取り付けの図

アッパーアームの取り付けボルトを抜くには
エアサスを外さないと外れない

これが予想外に大変だった

novuさんお疲れ様でした。

朝から、なにも食べず、昼飯抜きで作業して
夕方やっと作業完了


これで安心と思いきや




エアサス修理に続く
ブログ一覧 | XJ
Posted at 2017/09/18 16:02:12

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この記事へのコメント

2017/09/19 07:41:05
サス、しかもエアサス外しは
ハードルが高そうですね〜
大事に至っていなければ良いのですが。
でもローターはカッコイイです。
コメントへの返答
2017/09/19 07:53:16
コイルスプリングに比べると
扱いに神経遣います。
ローターは、重いアメリカ製です。
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プロフィール

「[整備] #XJシリーズ フロントエアサスとロアアームの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/450974/car/2450425/4966063/note.aspx
何シテル?   09/18 21:49
ちょっとボロイ個体をいつでもせっせと直して楽しんでいます。
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