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romeo145のブログ一覧

2018年09月18日 イイね!

一年がかりで犯人特定



買った時から、フロントからコトコトという異音と、ステアリングに伝わる振動

なかなか解消されない。

アッパーアームとバーチカルリンクのボールジョイントを交換しても、改善されず、思いきってエアサスとロアアームを半年前に購入したものの、長期在庫でなかなか作業が出来ず、本日やっと作業ができました。

エアサスは、ジャッキアップの自宅作業だと面倒なので、南自動車さんに押し掛けて、リフトを、お借りしました。
今日も作業は、novuさんと一緒

いつもありがとうございます。

交換部品は


ロアアームカーブタイプ
そして


ストレートタイプ

どちらが悪いかわからないので、一緒に




冬になると空気が抜けるエアサスも
一緒に交換

目標は午前中に作業完了でしたが
私のチョンボで結局1日作業に
リフトを丸一日占領しちゃいました。

これで駄目なら、あとはスタビブッシュのみ

結局スタビブッシュ意外フロントサス周りは全て交換したことになります。

交換後は、異音もがたつきも解消して快適な乗り心地になりました。



犯人はこいつでした。

解決に一年かかった

しばらく358の整備ネタはないでしょう

というか祈ります。
Posted at 2018/09/18 22:04:30 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年09月17日 イイね!

お色直し



娘が最初見た瞬間に虫っぽいと言った。

言われてみれば、バッタみたい

見れば見るほど昆虫顔

当初ジャガーの整備の予定が、予定変更してnovuさんとグリルの変更を

お色直しの結果

少し若返りました。



Posted at 2018/09/17 17:00:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | ミニ
2018年09月10日 イイね!

ポンコツマニア




145をドナドナして3ヵ月以上経過したのに更新してませんでした。

ポンコツから、新車に近い状態までレストアした145
別れが辛かったですが、若葉マークの娘が乗って朽ちていく姿も見るに耐えたないのと、初心者には難しいかなと思って買い換えたものの、6速マニュアルは予想外にシフトチェンジが難しく
1速に入れようとするとバックに入る
初心者のハードルを大幅に上げる結果に

しかもイタ車以上にポンコツで、また泥沼生活の始まりです。

でもめげずにニンマリするのは、145ですっかり免疫が出来たから。
殆ど変態ですね

普通の人はこんなもん買いません。

車屋に業者オークションで探してもらい
届いた現物は、予想外のポンコツ

しかも納車整備はセルフサービス!

車屋に一月通って、やっと走れる状態に
納車後も整備を重ね
まあ何とかまともになったかな

145の10年分を3ヵ月でやった感じ

整備手帳にアップする余裕もなく
作業は以下の通り

バッテリー交換
パワステホース交換
パワステオイル交換
タペットカバーパッキン交換
エンジンマウント右交換
ワイパーブレード交換
リアワイパーゴム交換
キャビンフィルター交換
プラグ交換
デントリペア
インタークーラー洗浄
エアクリーナー交換
リアエンブレム交換
ホイールエンブレム交換
エンジンオイル交換
ミッションオイル交換
リザーバータンク交換
テンショナー交換
アイドラー交換
ドライブベルト交換
天井張り替え


ドライブレコーダー取り付け
右ドアミラー交換
ドアストッパー交換
パワーウインドウ修理
クランクプーリー交換

オルタネーター交換
パワステポンプ交換
パワステ冷却ファン交換
ラジエーターファン交換
助手席パワーウインドウレギユレーター交換


一番やばかったのは、パワステが走行中死んじゃう症状です。
これにはまいった

初心者マークの娘を乗せられない

今後の修理メニュー把握のために
ディーラーで点検と見積りしてもらったら


115万円だって

普通手放すよね

どMなのでクラッチ交換以外は、自分でやります。

リセットカーは、あと何年で完成するかな
Posted at 2018/09/10 19:54:17 | コメント(5) | トラックバック(0) | ミニ

プロフィール

「[整備] #XJシリーズ フロントエアサスとロアアームの交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/450974/car/2450425/4966063/note.aspx
何シテル?   09/18 21:49
ちょっとボロイ個体をいつでもせっせと直して楽しんでいます。
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