滋賀のサブちゃんのブログ一覧

昨年１２月２４日に88,888㌔のゾロ目になって１年弱、本日無事99,999㌔のゾロ目を見ることとなった。


この間にエンジン載せ替えがあり、その後５，５００㌔での100,000㌔超えですね～

でもこれからまだまだ現役で頑張ってもらうつもりです。

今日は先週の「天ヶ瀬エイト」に続いて、嫁カーボックスのタイヤ交換をさせられた。

ま、エイトに比べれば軽くて時間的にも半分近くで終わるため、づ～～～と楽でしたが(笑)


嫁カーだけど、なんか男っぽいホイールになってしまいました。



まぁそれはいいんですけど嫁の実家の小屋での交換で、帰りに沢山の野菜などを頂いて帰ってきました。


キャベツに白菜　大根とサツマイモそれと柿のみかんと・・ありがたいことです。

そうそうこれ以外に皮をむいて冷凍された栗も頂いてきました。

ありがとうございます。

今日から我が家の一員となりました。

５年間嫁の通勤の足として、買い物の友達として活躍してくれたワゴンＲとお別れし、２か月間の代車生活も今日で終わり、新しくNボックスカスタムG特別仕様車SSパッケージがやってきました。

これが結構良い車で、弄りがいがありそうです。
これから徐々にサブ仕様のなりそうです。

まずはポジションとフォグを白くしなければ・・・・・

ニューレネシス13Bです（笑）

先日マイ天ヶ瀬エイトが一週間入院しました。

まだ不調の原因はわからないのですが、一つ激変したことが有ります。



セルを回して1秒でエンジンに火が入るようになりました。
9年前に購入してからこんなに気持ちよくエンジンに火が入る感覚は味わったことなかったです。
セルモーターを強化品に交換しました。






プラグは約10,000㌔走行、コードは約70,000㌔のエクゼのものですが・・・
これはあまり関係なかったように思います・・・



プラグはこんな感じですが、これがどうなのか？？



コードはこんな感じで・・・・