す～＠146のブログ一覧

東次さんの記事を見て
ホイールボルトを新調しようかと…
146は98年式。
13年使用し続けてますので
何事か起る前に交換をしようと思ったのでした。

ヤフオクで1本330円というのがあったので
それにしようかと。

もっと安いのとか、お勧めの物がありましたらお教えください。

146のマフラー、排気漏れはなくなりましたが
グラグラして、バンパーに干渉しています。

思い切り走れないので、パーツを探しました。
国内で手配できるのはbosalの純正相当マフラー（56300円）

いろいろ探して、
http://www.gazzellaracing.com/home.php?cat=3299
http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-145-146/Sport-Exhausts:::1_13_48.html
でステンレスにしようかとも思いましたが、あまりお金をかけたくない…というのもあり

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_nkw=alfa+146+exhaust+2.0
はなんか、145の長さのようで、リアエンドの形が不安
ということで、
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_romeo_exhaust.shtml
から購入することに。
142.34￡+送料125.70￡（32647円）でした。

さて、いつごろ届くんでしょう。

146の排気漏れですが。。。

交換となるとセンター＆リアで6万弱
耐熱アルミメッシュとガンガム、ガンガムバンテージで補修を試みました。

メッシュを巻きつけて、ガンガムを塗りつけて補修
その上にさらにガンガムバンテージを巻きつけて、針金で縛って完了。

触媒以降フレキシのところがない構造なので、
リアのタイコが重いためパイプに負荷がかかるんでしょうね。
はたしてもつのか？

画像はなしです。

リアエンド、センターとマフラー交換ののち
腐食　排気漏れをおこし、補修・溶接で切り抜けてきました。

しかし、またもや排気漏れの気配
やはり腐食して穴が開いていました。
さて、どうしたものか。

２０万キロを超えた個体ですし
できればあまりお金をかけたくありません。
御覧のとおりですので、補修できるものか？
145のリアエンドを手に入れて加工するか
bosalの補修用マフラー（センター＆リア；56300円）でいくか

なにかいいアイディアがあれば、お教えください。

ハイランドでの走行会に参加してきました。
昨年に引き続き２回目の参加です（今年で９回目になるそうです）。

昨年は146で参加しまして…シフトチェンジがいまいちで、
セレならもっと楽しいかと考え、今年はGTで参加しました。セレでシフトダウンしようとしてもイメージ通りに減速できないことがしばしば。回転数でリミットがかかってなかなか思うようにシフトダウンができず、減速に戸惑いました。

146とGT、馬力はほぼ同じで、車重はGTがやや重い。

昨年のベストラップが2'40.782(146)
今年の１回目のベストが2'45.995(GT、タイヤがしょぼいので少々慎重に走りました)
昨年は無我夢中な感じでしたので、これはちゃんと教えてもらわないと、と思い２回目の初めに東次さんに同乗してもらい、ラインを教えていただきました。本当はもっと乗って教えていただきたかったのですが、他にも希望者がいるだろうと気をまわして、１週だけにしました。
しかしこれがてきめん！２回目の最終ラップで2'34.907
めでたくタイム更新となりました。
無理せずに楽に走ることを教えていただきました。

終了後は作並温泉につかって、夜の部へ。
東横INNのチェックインでタイムロス!!
立体駐車場のパレットに乗らない（腹を擦るから）との事で、近所のコインパーキングへ。
おかげで１次会40分ほど遅刻。牛タン屋さんを堪能することができず、残念！
その後、日本酒で仙台の復興支援をして、〆のバーへ。
ここでお開きとはならずに、ラーメン＆ビールによってから解散となりました。
昨年は、牛タン＆ノンアルで日帰りしたが、今年は夜の部までたっぷり楽しむことができました。

翌日もROSSOでランチをして、天童のわらび餅屋さんでお茶休憩して帰ってきました。