
皆さん、こんばんは。
民主党圧勝ということで、この先ちょっと心配なおどねるです。
僅差で民主勝利ならバランスとか良かったのですけど(^^;
さて、投票に行って暫くのほほ~んとしてからマツダへ異音トラブル解決に行きました。
で、どのパーツの交換かというのを納品書どおりに書くと・・・
「右側ヘッドライト・オートレベリング・センサ・ワッシャー取付」
だそうです(他人事っぽい感じですが笑)
去年にも同じところが異音が鳴っていたのですけど、
そのときはグリスを塗ってもらい1年ほど持っていたのですが、
この夏に再発してこの前の18ヶ月点検で部品交換するとことに。。。
最初はそんな装置が付いていることを知りませんでした(^^;
交換の間に担当の方が来て雑談・・・
「そういえばノリノリスクラッチしてみます?」
「へっ!?(心の声:何それ?美味しいの?(・∀・) )」
どうやら、試乗したらスクラッチする権利がもらえて、
5つの中から3つ選んで、3つとも同じのが出たらそれに応じた景品がもらえるということでした。
(1が3つなら1等、特が3つなら特賞みたいな感じです。)
で、
「今だとアテンザどうですか?(駐車場から出しやすい的な意味で)
」
と言うことだったので2000ccのアテンザを試乗しました(^^;
感想としては、
○ハンドルの切れ味がいい!
これはマツダ車共通して言えるでしょうね(^_^)
○すっごくエンジン音とかロードノイズとかが静か!
これはデミオとはクラスが違いますからね~
○えらくモッサリとした加速(´・ω・`)
2000cc&ATだとちょっと重さに負けている感じですね・・・
2500cc&MTだったら楽しそう(^_^)
○シートの硬さとバネの硬さがが結構好み
これもデミオと比べたらダメですね(^^;
それで帰ってきたらスクラッチ!
結果は、、、
「○○特12」
という結果でした。
失敗したので全部開けると
「特2特12」
という絶対に当たらないカードでした(爆)
で、遅くなりましたが、画像のサンシェードを残念賞としていただきました(^_^)
非売品なので結構テンションが上がりました!
が、担当の方も仰ってましたが
「やっぱり遅いですよね(苦笑」
・
・
・
はい、遅いです(爆)
この前のアクセラ試乗のときも担当の方が言ってましたが、
「マツダはちょっと後出し気味なんですよ~。
ミニバンと言えば?ノアとかステップワゴンとかあるのにビアンテを出したり、
プリウスとインサイトがエコカーとして出てきた後にアクセラを出したり・・・」
と。。。
別にお世話になっているDラーが悪いって訳ではないのですが、
サンシェードは数ヶ月早めにもらえなかったかな?と思ったり(笑)
ま、そんなこともあり連休が終わりました。
明日から仕事ですね・・・。また暫く更新できないかも(^^;
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Posted at
2009/08/31 00:10:30