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色々と協議を進めまして、生産の順番待ちをお願いしてきました！！

今後はどうなることやら。。。

過日、PORSCHEディーラーにて商談しましたので、自分の好みを詰めていこうと考えています。

良く聞くポルシェのオプション沼というものにハマることになるのでしょうか・・・。








ポルシェはHPでコンフィグできるのが凄く良くて、結構ハマってしまいますね。
車両の画像にOP類が反映するこのシステムは良くできているなぁと感心します。
さて、一つずつ決めていきますか。。





1.ボディーカラー
最初に見に行こうと思ったボクスターは今では選べない「マイアミブルー」色でした。ベージュの内装が選択されており、何ともカッコ良いチョイスだなーなんて思っていました。
現在選べる賑やかな色としては「シャークブルー」や「パイソングリーン」ですが、なかなかチョイスできないですね。。
好みの中から選ぶとなると「ゲンチアンブルー」や「アベンチュリングリーン」、「クレヨン」でしょうか。
クレヨンはスぺシャルカラーで+40ﾏﾝもしてしまうので、他のOPとの兼ね合いも重要になってきますね。といっても他の青・緑系も+15ﾏﾝしますが・・・。




2.ホイール
素のボクスターなので標準は18インチ。タイヤのチョイスや乗り心地を考えても18は素晴らしい選択ですが、何とも20インチを見てしまうと「良いなぁ」と思ってしまうこの商法。。。
OPを選んで最後に考えていきたいなと思いました。19インチが最適解ではないか？とも思ったのですが、「19インチ+30ﾏﾝ」、「20インチ+40ﾏﾝ」だと後者を選んでしまいそうで。




3．インテリアカラー
これは結構難関で、素材や色別で選択できる数は「16種類」にも上ります。
ここは最初に気に入ったマイアミブルーの内装を引き継ぎ「ルクソールベージュ」を選んでおきたいと思っています。
ただ当初は「ダッシュボードまでルクソールベージュ」の選択ができたはずですが、MY22の今は「ブラック/ルクソールベージュ」のツートーンになってしまいます。
ベージュ系であれば「エスプレッソ/コニャック」もありますがこちらは+80ﾏﾝと恐ろしい金額(ﾟдﾟ)！




4.シート
こちらは選択肢が少ないのでスタンダードでいくでしょうか・・・。


5.エクステリア
こちらは主に外装の塗装に関する部分ですが、余りこだわりが無いので特にチョイスはなさそうですが、車名ロゴは「無し」がシンプルでよさそうと考えています。
ロールオーバーバーをボディー同色にすることをDに勧められたのですが、ボディーを濃色系にした場合は標準のブラックでも余り違いが感じられないので、そのままでも良いのでは？と思ってしまいました。。


6.ドライブトレイン
こちらは結構決まっていて
・MT
・PASMあり
・スポーツクロノなし
PASMは乗り心地にメリハリを付けたくて選ぼうと思っています。
スポーツクロノは結構定番のOPですが+30ﾏﾝで例の時計が付きます。MT車だとPADMという電制EGマウント（結構981型で壊れる）と時計とアクセル開度変化とオートブリッピングが付きます。PDKを選択すると選ぶメリットが大きく感じますが、今回はMT車の予定なので無くても良いかなぁと。。
山を攻めるつもりも無いので、PTVは不要としました。




7.ライト
こちらは3種類
・梅（バイキセノン）⇒標準
・竹（バイキセノン+4点のデイライト+ダイナミックライト）
・松（LED+4点のデイライト+ダイナミックライト+オートハイビーム）
こちらはEOSが竹の状態なので、それ以上選べば不満は無いかなぁと感じています。ティンテッドはライト殻の中身がブラックアウトされているので、そちらは不要かなと。




8．コンフォート機能+アシスタンス
こちらはクルコンや安全、便利系装備です。
クルコンはアダプティブがありますが、MT車は選べませんので普通のクルコンを付けましょうか（今のクルマでも結構使っている）。レーンチェンジアシストは所謂ブラインドスポット系のアシスタンスで、試乗で結構死角があるなと感じたのと加齢もあるので、あると安心だなと感じています。

ポルシェエントリー＆ドライブシステムは所謂キーフリーシステムで、ここまで来てもポルシェはエンジン始動するのにキーを捻らせるのでスゴいなと思うのです。トランクがボディータッチで開けられるのが便利だなって思います。




9.インテリア
こちらは快適機能系ですね。
シートヒーターは必須、シートベンチレーションはあったら良いな～、ステアリングは手元スイッチがあったほうがかなり便利なので付けたいなと思っています。
LHDが基本の国のクルマなので、オーディオのボリューム調整は助手席側のツマミなのですよ（EOSも同じ）。操作するのにステアリングから結構距離が離れるので、ボリュームはステアリングで操作したいと思っています。そうすると自動的にステアリングヒーターが付いてきますので、「マルチファンクションステアリングホイール、ヒーター付き」になりますね。

あとはオートエアコン系ですが、「オートエアコン」がOPって・・・。
最後に「車両盗難防止システム」って必要なのでしょうか？EOSでは標準で付いていますが、余計な時に鳴動するイメージ＆立体駐車場で切るのがマストなので不要かと思っていますがどうなんでしょうか？？




と、こんな感じで悩んできましたが、なんといっても外装が一番先でしょうか。
ひとまず3パターン作ってみました（作るだけならタダですのでw）
今後「あ～だのこ～だの」と悩むことになるのでしょうかね。。。

【アベンチュリングリーン（茶幌）／ルクソールベージュ＆ブラックツートーン内装】



【ゲンチアンブルー（茶幌）／ルクソールベージュ＆ブラックツートーン内装】



【クレヨン（青幌）／グラファイトブルー内装】

BORAの車検を通しておきながら、やっぱり次期車はずっと気になっているのですよね〜

BORAの入れ替えならセダンを中心とした車両を選ぶべきだよな〜と思うと、AudiのS5がずっと気になっているのです。







Audi S5スポーツバック（現行モデル）
・4枚ドア（リアハッチも入れて5枚）
・3L V6
・4WD
BORAの入れ替え車両にピッタリと思うのですよ。

と思ってAudiを乗っている友人のDにS5の現状を聞いて見たところ
・試乗車が用意できない
・注文受けても納期が全く見通し立たず
と返事を貰い、結局Dにも行けずでした。残念。



友人からはこんなクルマもあるよと教えてもらい、実車を見に行きました。





おお〜、S5の上を逝ってしまいました。。
ボディーカラーと内装の組み合わせは非常に好みで、好印象です。しかしながら予算を超える車両価格と、EOSと車検時期が丸かぶりで維持が厳しそうだなぁ・・・。



一方、いつかはポルシェの方はというと、買うなら屋根開きでボクスターだよなと思っています。911はそもそも予算オーバーですし笑。

PORSCHE ボクスター
・981
・718
981は6発NAで素晴らしいと評判、色々サイトを調べて車両（オプション）を勉強して希望の仕様を考え、中古車サイトとの睨めっこを続けてきました。
いやー、中々MT車が出てこないし段々中古車市場価格も上がってきましたね。欲しい仕様を718まで範囲を広げてチェックしますが中々出てきません。

と、そんな中こんな車両が出てきました。




MT車、レザーシート、ホイールも丁度良い？19インチ、OPも多数。良好な個体なので一瞬契約に傾いたのですがボディーカラーが希望と合わず流してしまいました。。
AudiにしろPORSCHEにしろ、こんな感じで中古車サイトをずっと眺める日々が続いてきましたが、全く希望の車両が出てこないのです。



またクルマを取り巻く環境としては環境と安全が優先され、価格のUPやEGからモーターへのシフトが顕著になってきました。純エンジンのMT車に乗れる機会の終焉はそろそろか？！と少し焦ってきて、自分で仕様を決められるということから初めてPORSCHEディーラーへ足を運びました。。



こんな場所で商談させていただき、一通りのお金も説明を受けましたが・・・。
さてどうなることやら。。。