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こんばんわ～

今日は仕事を休みにしたので、のんびり過ごしました。

みんカラ探索、本屋さん立読み、ショッピングモールをふらっと、そしてA3の試乗。


マイナーチェンジでグレード体系が変わったA3、1.4Tができたので気になっていました。
ゴルフでも同じエンジン・DSGのトレンドラインがありますが、装備が・・・

ちょっと質感アップのA3が気になった次第です。


今日は2回目のディーラー訪問でしたが、1回目のときに「A3(1.4T)は、試乗車に回すほどの台数の余裕が無いです」って言われていました。

じゃあ、AUDIっぽさを味わいたいのでディーラーで試乗車としているA3、1.8TFSI（MC前）を試乗させて頂くこととなりました。


外見はS-lineのパーツが奢られ、スポーティーな外観で足元も17インチです。

さて乗り込むと、細部は違うがいつものVWグループっぽさ。ちょっと新鮮味にはかけましたが、いつもの車っていう感じで安心して運転できました。

「どこでも行ってください」って言われると、困ってしまいましたがディーラー周辺を20分くらい回ってきました。

ボーラの代車で借りたGT-TSIと比べた感じとしては、
①エンジン音（過給音・ミッション音も含む）がゴルフに比べて静か
②若干室内高がゴルフに比べて低め（開放感が少なめ）
③A3にはドライブコンピューター？が無かった（燃費等を出すアレです）
④室内で触るところは、ゴルフに比べて感触が良かった
⑤シフトノブの形状は、A3の方が断然良かった
⑥A3のパーキングブレーキは、肘掛に当たる
⑦ブルーのイルミに慣れた今では、白のA3も良いなと感じる
⑧通常光っているメーターの針は、どうせなら盤面も光ってほしい

帰ってきて営業さんの一言
「テンションあがってないですね～」

そうなんです、GT-TSIを代車で5日間(500km)借りて、すでに興奮してしまった自分には、Sトロニック・1.8の加速感等が当たり前に感じてしまっていたようです。
もう一つ、燃費が計測できなかったことが一番のテンションの上がらなかった要因だと思います。

実際に1.4に乗れていないので、試乗車として出るくらい供給が安定するまで様子見ということです。あと営業さんは、今後出るA4の2.0T、Sトロがお勧めのようです。

でもA4はチト高いな～

こんばんは～

今日は整備手帳＆パーツレビューを更新してみました。

今回のパーツは、取り付けに紆余曲折あったので、画像が残っていましたが・・・


他のパーツはあまり無いかなぁ～
一つ書き上げると、当時の思いがよみがえってきて、いいですね。

みんカラ登録してみました。

少しずつノーマルより変わってきたBORAの変化を残してあげようと思い、書き始めてみます

もう乗り始めて5年が経ちますが、今までの記録を少しずつ記憶と写真を頼りに更新していければいいなぁ。。

いろいろ書きたいけど、時間が・・・ないっ、そして写真もないっ

探すところからデス