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（写真は、６／１９開催の第２回レーシングECO耐久でのグリッド写真。。今回の内容と関係は、”袖ヶ浦”が一緒）




V3TOSHIくんに誘われ、袖ヶ浦の練習に行ってきました。

ISが入院中のため最初は見学のつもりでしたが、
「ロードスター乗ってみる？」とのお言葉に甘えて、
全開！（大汗）試乗させて頂きました。

いやー、ロードスター凄い！
噂には聞いていましたが、めちゃくちゃ勉強になります。

タイヤは、V3TOSHIくんがドリフトの練習用に購入した、ナンカンの１８５／５５−１５。
低グリップタイヤで、低ミュー路面と同じ効果。
急な、ブレーキ、ハンドル操作をすると、あっという間に滑ります。

３１８ISより、全然曲がります。
ブレーキ＆アクセルで、姿勢を作ることができます。

ゆっくり操作の練習にはうってつけです。
袖ヶ浦というコースもそういう練習に合っていると思われます。

ロードスター＆袖ヶ浦のパッケージングはかなり良いです。
完全にロードスターが欲しくなりました。

本来は、３月１３日に開催予定だった、

レーシングECO耐久：２０１１ Round 1 ！！

いよいよ、今度の日曜日、６月１９日（日）に袖ヶ浦フォレストレースウェイにて開催です！

みなさま応援をお待ちいたしております。

ひそかな、箱換えがはやってる中、洗車時フロントタイヤを確認すると、

がーーん、トレッドとショルダーの間に、ヒビ割れが。。。(溝はまだあるのに。。）

無理してサーキットとか走ったからなー
ショルダーまで使ってる！って思ってたら、ただのドアンダーって指摘されたっけ。。。

前だけ換える？先に後ろだけ換えた（パンクにより）から、前だけでいいかな。

なんて、MICHELINの値段をさくさくと調べると。
最安値でも￥３６，６００／本。交換工賃考えると、８万円弱コース決定！

で、ISに履いている、”お値段なり”のFEDERALを調べてみると、、、

前後ともサイズあり、４本換えても６万円でおつりがくる程。

悩む。。。（何を？って）

だいぶお久しぶりの更新をさせて頂きます。

東京、桜満開。

色々と、なんだかんだと、、、
ありますが、

花の中で"桜"が一番好きです。

春の訪れを告げ、変化に飛び込んで行く、
そんな気分にさせてくれます。

場所は中目黒です。
過度なライトアップはなく、
そこそこ人出があります。

よかった。

Back To Normal

未だでと少し違う未来へ、

これは、2010年1月号のREVーDVD。
復習してみました。勉強になります！
最初に観た時には大井さんの話が半分くらいしかわかりませんでしたが、今は実感を持って納得できます。

さー、今度の日曜日(2/27)にはSCCJインタークラブ耐久レース第1戦に参戦します！

13:30〜15:30@TC2000ですのでお時間のある方は応援よろしくお願いします！！