OPEN 2 SEATERのブログ一覧

恵那峡の里へ行って来ました。
芝桜
芝桜
花桃
四季桜
遠くに恵那峡ワンダーランドが見えます

Q1. ドライブレコーダーは装着していますか？
回答：装置していません
Q2. カーナビは何をお使いですか？（純正カーナビやGoogleマップなど）
回答：Google maps
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【パイオニア NP1】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

アクティブトップユニットのオイル交換を皆さんやられておられるのですが、使用されているオイルは（株）エーゼットのミシンオイル（ISOVG10）やTruscoのスピンドルオイル（ISOVG10）等のようです。
これらのオイルとシール部材（"O"リング等:一般的には材質はNBRが多い）への攻撃性はどうなのかとふと思い、メーカーに問い合わせしました。
（株）エーゼットの回答:
「当社で販売している、ミシンオイルもスピンドルオイルも他のシリコンオイル以外の潤滑オイルは全て添加剤を入れているので、ゴムや樹脂を膨潤させるので、使用しないでください」
Truscoの回答:
「スピンドルオイルは添加剤が入っているが、NBR製の"O"リングなら、膨潤の程度は低い。一般的にNBRは耐油性に優れた材質であるので」
ホームセンターから（株）エーゼットに問い合わせて貰ったところ、「スピンドルオイルはゴムを膨潤させるが、ミシンオイルは大丈夫」との事。
ホームセンターからダメ元で添加剤の種類を（株）エーゼットに問い合わましたが、予想通り「企業秘密で開示出来ない」でした。
現役時代は油圧製品の設計をやっていましたので、作動油に添加する添加剤の種類によっては、"O"リング等のゴム（高分子化合物）を膨潤させる事は知っていましたが、NBRを膨潤させる程の攻撃性のある添加剤を使用するなら、それ相応の特殊なシールを選定する必要があるので、一般市販にはそれ程の添加剤は入っていないと思い、両社の製品も大丈夫だと思いました。
ただ、（株）エーゼットの回答は、問い合わせ元により回答が異なり、「誰を見て商売しているのか？」と思いました。