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今月初めに発覚したラクティスのヘッドランプステー破損ですが、中々原因についてトヨタから回答がなかったのですが、昨日◯阜トヨペット から連絡がありました。

トヨペット に、今回のヘッドランプステー破損について
①設計不良か？製造不良か？
②それとも私のラクティス固有の不良か？
と問い合わせたところ、②の私のラクティス固有の問題だと回答がありました。

不具合発覚以降、みんカラの投稿や、ネットを見ていましたが、どれも原因について記載された記事は無く、「原因は個体差だから、詳しく調査したい」とのトヨタサイドの発言に非常に興味が湧いた。

市場で同様の不具合が発生し、対策品まで出しているのに、「個体差」と言い切ったところが焦点です。

ラクティスは破損部分を一部加工して「対策リテーナ」を取り付けるのだが、その後の車種では、新車発売時から、破損した部分の追加工なしで、「リテーナ」を取り付ける「補修手順書」が作られている。端から、「破損を前提とした」設計になっているようだ。
ラクティスで多発し、考察したから、「次期モデルでも発生するだろう」と推察しての事前準備であろう。（今更、個体差と言っても説得力はないと思うが、トヨタが個体差と言うから、任せよう）

18年選手のコペン も所有しているが、コペン ではこのような「ヘッドランプステー破損」は経験なく、トヨタ特有の「あるある」ネタなのかな？

市場で多発しているのだから、「個体差」でなくて「設計不良、製造不良」と考えるのが普通だと思うのだが、トヨタが「個体差」と言い切ったので、調査が楽しみになりました。

はてさて、どんな「破損原因」を作り出すか楽しみだ。

ラクティスのヘッドライトステーが破損した。
ここが破損していると、光軸調整出来ないので、車検が通らない。
2年前車検を受けた時は指摘されておらず、6ヶ月に一度のオイル交換でも指摘されていなかった。
今回車検点検時に指摘された。
トヨタディーラーに問い合わせると、ラクティスでは「あるある」らしく、トヨタから対策品が出ているとの事。
写真は対策品の「ブラケット」です。（左右とも破損していました）
ディーラーの話では、過去多数の破損報告があり、最初はA'ssy交換であったが、高額であり、かつ頻繁に発生するので、トヨタが検証し、「強度不足」で対策ブラケットを準備したとの事。
トヨタの設計が強度不足を認め、対策品を市場に出すという事は、命に関わらないからリコールにはならないと思うが、設計ミスを認めたのだから、サービスキャンペーンで無償修理が当然ではないか？
トヨタお客様相談室に問い合わせても『なしのつぶて』
トヨタさん、利益出てるからといって、『慢心』はダメですよ。

11月11日追記
トヨタ客相からメールがありました。
「現物見せてくれ」だって。
ヘェ〜、トヨタさんて、現物見て原因調査しなけりゃいけない部品の不具合対策に高価な金型準備するの？一個か二個しか発生しなかったら、何百万円もする金型代どうやってペイさせるの？
実態は、市場で多発しているから金型準備したんだろ？
市場で起こっている事分かってて、「現物見ないと」とは嫌がらせか？マウント取ったつもりか？
客相も相手見て発言しないとしっぺ返しくらうぞ。

11月5日でみんカラを始めて12年が経ちます！

2008年にみんカラ始めて8台乗り継ぎました。



























これからも、よろしくお願いします！

②フロアマットを希望します。

この記事は、FJ CRAFT 創立5周年記念✨！大プレゼント企画🎁！！について書いています。

愛犬小太郎も家の中ばかりなので、ストレス発散ドライブに行きました。