コージマンのブログ一覧

皆さん、こんにちは。
すっかりご無沙汰しています。

先日の週末には、自宅近くのホンダのDへアコードハイブリッドを見に行ってみました。

『あの大柄なボディーで燃費が30.0km/Lなんて、どんな仕掛けになっているんだろうか？』との疑問があり気になっていました。


スリーサイズは、4,915/1,850/1,465と堂々のサイズ。

営業さんが間近にいたので、実車を写真で撮る事はできず（涙）

実車を見る限り、そこまでのサイズ感は全然感じられず、一回りどころか二回りくらい小さく見えました。
しかし、室内の前後長は物凄く広く、特に後席の足元空間は特筆レベルです。

営業さんが間近にいたので、実車を写真で撮る事はできず（涙）

スタイリングは、保守的でもなく、奇をてらう感じもなく、そこそこいい印象を持つ人が多そうな雰囲気かな。




そして肝心のメカニズム。
この車には『走行用モーター』と『充電用モーター』の２つのモーターがエンジンルーム内にあります。




①基本的に走行用モーターで走行。
②バッテリーが少ない時or力強い発進が必要な時は、エンジンで『走行用モーター』を回し走行。
更に『充電用モーター』を充電。
③高速走行はエンジンのみで走行。

よって、通常この車はモーターで走っているそうです。
いわゆる『電気自動車』感覚ですね。

急発進時ですら、エンジンは充電やモーターを回す為に働く。

エンジンで走るのは、主に高速道路かそれに準ずる速度域だけとの事。


営業さん曰く『街中なら最低でも20.0km/Lは走りますよ』と言ってましたが、確かにそうみたいです。

燃費は魅力ですね～！！
ただ、価格がねぇ～＠＠；
365万円と390万円。
内容からすると妥当なんだろうけど、やっぱり高い；；