コージマンのブログ一覧

突然の出来事で、そしてまさかのまさかです。。

巨人の木村拓也コーチの訃報を今朝知り、巨人ファンの私はショックですが、巨人ファンでない方でも残念に思われた方は多いのではないでしょうか。。

縁の下を支える役まわりの印象が強い選手でしたが、広島時代はレギュラーの年も数年ありました。でなければ通産1000安打はクリアできないですし安定した力量を持っていた証拠です。
昨年の日本一を決めた試合直後に引退発表したのも驚きました。今思うと既に体調面が思わしくなかったのか、それともプレーヤーとしての限界を感じたのか、日本一達成の満足感で次のモチベーションが無くなったのか、はたまた巨人のフロントが将来の幹部候補としてコーチの打診をしてたかはわかりません。

プレーぶりやインタビューの言葉は誰からも好かれるものでした。
つい先日、笑顔でテレビに出ていただけに未だに信じられません。

巨人だけでなく、悲しみを感じている選手や関係者は、その悲しみをバネに是非頑張ってください！野球ファンは応援しています！

来年の『東京モーターショー』の会場は、幕張から東京ビックサイトへ移るんですね。

個人的には近くなるから嬉しいのですが、それよりかは去年のような参加企業数だったら意味が無いというか寂しいですよね＠＠；

先程、夕方にユニクロまで買い物に行ってました。

買い物を終え戻ってみるとこんな状況に＾＾；
私の３０８ＳＷの横に３０７ＳＷが。

私もそうですが、やはり皆さん同じ行動になります！！

３０８ではgiuliaさん・kiyoさん、その他の車種でも数名の方が一緒になって企画している合同オフ会。
最近は仕事が忙しく、みんカラも覗くのみでコメントやブログを書くこともできず；；

３０８の音頭をとって推進できていないので申し訳ありません＠＠；

仕事が落ち着けばまたみんカラに復帰しますよ～！！

それと以前（結構前）にＤにて話を聞いていた３０８の６速ＡＴがようやくＣＣに装備されるそうですね。
その他の３０８に搭載されるのも時間の問題っすね＾＾；
ああ、そんなに燃費が改善されるなら６ＡＴがいいなぁ～＠＠

ついに登場しましたね、３０８の廉価版グレードの『スタイル』
http://www.carview.co.jp/news/1/118728/

いつかは登場するんではないかと思ってましたが、このタイミングで発表です。


わかりやすく言えば、
①ハッチバックは『スタイル』グレード（ノンターボ）の追加。計４グレードに。
②ワゴンモデルはプレミアムグレードの装備簡素化。グレードは変らず２グレード。


価格が安くなるのはいいのですが、ライバルとの競争力を考えるならあと１０～２０万くらい安くならないとなぁー＠＠；
と言っても、安くなると高い値段で買った人（私も）から不満が出るでしょうか；；

これで販売に苦戦している３０８の台数は伸びるのだろうか？？