BETA VIVIのブログ一覧

私の車はFF4WD。ゆえに立ち上がりのプッシングアンダーが
とても気になります。いかにしたらこのアンダーを少なく
する事ができるのか。
まず、曲がりやすい状態とは？それは、車の向きが早く変わる
って事ですよね。つまり早めにアクセルを踏め、リアに移った
荷重が早めに収束し、より直進態勢に近くなってる事。

それには、まずフロントを固め、車高を下げる。ストリートで
使える範囲内で・・・
次にリアも固めた方がいいのか？それがキーワードです。
リアを固め過ぎると、４WDのメリットである、トラクションが
いかせず、余計アンダーが強くなって、乗りにくくなって
しまうと思う、だから逆にリアが荷重をしっかり、最後まで
受け止めてくれれば、タイヤを生かせるし、フロントタイヤの
負担も少なくなるのでは？そう考えて、リアのピラーバーだけ
残し、タワーバーを外しました。これで走ってみたら、乗り
やすいし向きが早く変わる・・・

次にフロントのスプリングを２巻きカット。フロントには、
RX-Rの足が入ってるので、めちゃめちゃ、硬くなっちゃった
多分フロントが４０ミリ下がりリアはノーマル
とりあえず、これで試走してみましたが、結構いける
ステアリング沢山きらなくても、頭が入りやすくなった。
ガチガチのフロントに動くリアサス、この組み合わせが
ベストみたいですね！しばらくこれで行きます。

友達から借りてきたROMライターとROMイレーサー
早速パソコンへセットしてみました。
A型のRXRのCPUのデータを読み出ししてみたんですが
これがまた、何の事やらチンぷんカンプン！
さすがに、サブコンみたいに簡単には理解できそうに
ないです。よくこんな数字の羅列で動くもんだなって
驚きです！とりあえず、勉強して、完全に理解して
からじゃないと、壊してしまいそうで怖いです・・

ブーストリミッター解除とスピードリミッタ－解除は
理解できましたけど、空燃比の理解は、だいぶ勉強が
必要ですね。この数字の帯を私に理解できるんで
しょうか？

家の女王様のミミです。
こいつは、わがままで食い物も決まった物しか
食べないし、愛想がいいわけでもない・・・
寝たいときに好きな程寝て、食べたいだけ食べ
遊んで欲しい時は人の都合など考えず・・・
やりたい放題・・

でも、可愛いヤツです

朝から仕事サボってツレと花見に行って
来ました。
ここは、佐波川ダム、後ろに映ってるのは
オートキャンプ場です。

宇部の常盤公園からきた、白鳥が泳いでます。
もう、桜は半分以上散りかけてますが・・
いい天気なので気持ちよか～！