<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>りょ～へい / ・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/</link><description>S2000(AP1-100)で主に鈴鹿サーキットを走っています。

条件はエアコン付き過度な軽量化無し、エンジンとECUはノーマル、変更できる点は吸排気、脚回りとデフ、ブレーキはパッドまで、GTウイング、17インチタイヤ(ナローボディ)。

目標は2分24秒台 (2022年1月8日達成)

ベストタイム変遷
2分27秒1     (2021年1月4日 A052,255新品)
2分25秒04   (2021年12月19日 VR08GP,245 3分山)
2分22秒313 (2022年1月8日A052,255新品)
2分21秒027 (2024年1月6日A052,255新品)

次なる目標は2分20秒切り？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 06:16:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>りょ～へい / ・・・</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/</link></image><item><title>1月15日 鈴鹿リベンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/47481514/</link><description><![CDATA[1月15日月曜日、走りに行ってきました。
チャレンジクラブグランプリで21秒切り出来なかったのでリベンジです。

鈴鹿のスケジュール的に15日を逃すと朝一の走行は当分無く、暖かくなってしまいタイム更新は狙えないと思いあわてて準備、セット変更(フロントスタビ交換、アライメント変更)しました。
対応頂き ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jan 2024 06:21:55 +0900</pubDate></item><item><title>2024チャレンジクラブグランプリ 自己ベスト更新！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/47465797/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。
先週の土曜日は鈴鹿チャレンジクラブグランプリでした。
昨年は雪で中止になってしまい2年ぶりの開催です。
結果はフリー走行2回のタイムが2&#39;21&quot;027でクラス1位でしたが、最後の枠で上位2位までが走行できるスーパーラップ形式のタイムアタックがあり負けてしまい2 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jan 2024 06:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>REV鈴鹿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/45892521/</link><description><![CDATA[REV鈴鹿へ参加してきました。
タイヤはチャレンジクラブグランプリからの中古です。
ミッションファイナルをATSに換えてベスト更新を狙いましたがコンマ3秒及ばず…
シフトアップダウンが若干増えますがこれだけで難しくなって上手くラインに乗せられません。
計測3まで粘ってみましたがシケインの立ち上がりで ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Feb 2022 23:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ベスト大幅更新! 2022年鈴鹿チャレンジクラブグランプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/45781039/</link><description><![CDATA[タイトルの通り大幅更新しました!!  2&#39;22&quot;313です！
今回のチャレンジクラブグランプリに車の全てを最高の状態に合わせる為準備してきました。
A052は新品から温まって計測２周目までが勝負なので集中して走りました！



今までヴァリノタイヤで調子が良かったので０５２投入でタ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2022 05:40:19 +0900</pubDate></item><item><title>廃タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/45778148/</link><description><![CDATA[昨日、本日のチャレンジクラブグランプリに向けてタイヤ交換したのですが改めて見てビックリ



右フロントタイヤですがイン側が剥離しかかってます…
これで自己ベストに近いペースで走っていたのでヴァリノタイヤはなかなか良いタイヤなのか？
今日は052新品なので大幅タイムアップしなければそのようですね😄 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2022 05:46:20 +0900</pubDate></item><item><title>1月4日走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/45773617/</link><description><![CDATA[チャレンジクラブグランプリ前の練習。
変更点は動画の概要欄を見て下さい。
タイヤは今回で終了しました…最後ガス欠無ければベスト出そうでしたがズルズルです



...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jan 2022 07:14:32 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ベスト更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/451363/blog/45718254/</link><description><![CDATA[鈴鹿ベスト更新しました 2&#39;25&quot;04です。
仕様は動画の概要欄を見て下さい。
今回の変更点は瀬戸自動車エキマニ、瀬戸自動車マフラー、無限エアクリに変更。
タイヤは以前のベストの27秒1の時は255幅のA052新品でしたが今回はヴァリノ08GPの245の3分山です。
エキマニ、マフ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2021 20:14:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>