フォルクスワーゲン・ゴルフGT TSI(FF/6AT)
(排気量1.4+スーチャー&ターボ:175ps/24.5kgm)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000015106.html
と
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIトレンドライン(FF/7AT)
(排気量1.4+ターボ:122ps/20.4kgm)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000019319.html
の2車種が最近気になってます。
そんなに大きくないハッチバック。
日本の税制考えたら嬉しい1.5以下の排気量+過給機。
ATだけど気になるDSGの6or7速にパドルシフト!
で、燃費も結構いい。
もし自分が買うとしたら本気車じゃ無く、街乗り車なので
GT TSIの方は馬力考えたら要らない。
(…でもスーパーターボにソソられるw)
まぁ値段&低速トルク考えたらトレンドラインの方が
イイのは当然だけど…
ま、イイにはイイんだけど収入の関係&親戚付き合い
(従兄弟がスズキディーラー)もあるので当分はスイフト
で。
…乗り換えの必要が出来たら一番の候補だけどね。
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~妄想~
自分にとっての理想としては…
内装デザインがゴルフは好みでは無いので…
ZC型スイフトに室内異音対策完璧にしてTSIのエンジン
&ミッションが載ったグレードが出ればソレが一番。
(現在出てる社外のスイフト用スーチャーは自分の必要と
してる極低速域は過給しない&抵抗になるらしいので
導入はありえません)
あぁ、不景気の影響でVWとスズキが合併して開発されない
かなぁ(寝言は寝て言えw
Posted at 2009/02/26 19:35:48 | |
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