のイシのブログ一覧

やっぱり秋はええですね。
作業しやすいし、きもちいいです。


制動屋５５１＋です。

５５１て、なんで５５１なんでしょう。蓬莱のようです
ちなみに蓬莱は「味もサービスもここが一番をめざそう」という意味を込めて５５１蓬莱にしたそうです。
創業者が吸っていたたばこが「５５５（スリーファイブ）」で、それが５５１を思いつくきかっけにもなったそうです。５５５て、スバルのラリーカーです。なんか妙に繋がってる気がしてきました



１９９７年から使い続けてるＴＲＤパッド、ついにさようならです。
あのー、使い続けて１５年。。エンジンは４機目なのに、パッドは一度しか交換したことがないです。アンバランスこの上ないですwww
市街地、山、サーキット、遠いところでは青森もこのパッドで行きました。約５万キロ。一応５～６㎜残ってます。
さすがに怖くなってきたので交換。


錆ブリーダーもついでに交換。穴も若干ふさがり気味なので、ちょうどいいと思います。


ピストン戻すの、いつも古いパッドを介してレンチで。あんまりよくないなあと思いつつ。


負圧でエア抜きしますが、普通にやるとブリーダーのネジ山からエアを吸引してブリブリ気泡がでます。エア抜きしてるのかなんだかわからんです。
ネジ部分にブレーキグリスを塗って気密を保つのですが、もっとエエ方法ないかな。。


なんとなくペダルのゴムも交換。
気持ちの問題です。


ハブのセンターキャップもボッコボコなんで新品にしてみます。ハード走行用に空気抜き穴開けておきます。

しかしねえ、このセンターキャップがはまらん(´･_･`) 。不器用ですわ。
ちょうどハブキャップと同じ径の筒探し中。