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沖縄のヤドカリです
ヒーターで水温26℃に保つのですけど、部屋が10℃を下回る時もあって非効率です



あの日の
セントラルの
これ
↓↓



カット。



貼り付け。
保温力アップ（笑


水替え。


冬でも元気です



…
海水の熱帯魚は水温と塩分濃度の両方を合わせないといけないので結構大変です。
でかい水槽で世話している人、すごいと思います

のらネコがきます

ボンネットの上があたたかいのだそうです。



肉球！




エンジンかける前にボンネット周辺を叩いてバンバンやるほうがいいそうです
寒くなるとエンジンルームにネコが入ってるかもしれないのだそうです
ネコバンバンの季節です


まあ、、
インプレッサの詰め詰めエンジンルーム、
入れるもんやったらはいってみー

気が付いたら25日になってますね。クリスマス。

イブの日は燃料タンクを洗ってました。古い方です
まあ、こんなもんかな


Newタンク登場。


おお！
レクサス！箱だけはレクサス！


しかしまあ、当たり前ですけど、デカい。
佐川の営業所にインプレッサで取りに行ったけど、トランクには全く入らず、後部座席でぎりぎり。
持って帰れないかと思いました



新しいブラケットは、パイプに補強が入ってます。
微妙に進化してる



燃ポンはSARD製でいっときましょう
まあ、こんな感じで装着の図。


さて、動くかな。
つづきはまた今度。

っていうか、寒い。。

ハチロク不調のままですけど、フリーダムコンピューターはメーカーチェックで正常でした。

点火系は一新してから2年半しか経ってないので後回しにして、交換から10年以上経っている燃料系からやっていこうと思います。



ここのフレアがクッソかたい。。
でもまあ、この車は10年前に外しているので、力いっぱい回したら一応緩みました。よかった。


燃料は空にしてからラインの内圧抜いたつもりですけど、ホースのつなぎ目からどうしても少し垂れてくるので面倒です。
天気も良く乾燥しているので、、怖いです。化繊の服は一応脱いで作業しましたけど、どうなんでしょうね。10年ぶりに降りました。タンク。



疑惑の燃料ポンプ。
うーん。まあまあきれいだと思います。全くさびてないです。


燃料タンクは32年前のものだと思いますが、内部は多少茶色になっているものの、きれいな方だとおもいます。世の中にはもっとひどいタンクで走っているハチロクもある、はず


本当に燃料ポンプなのかどうか、見た目微妙ですけど、まあ交換してみます

タンクも今ならまだ新品が出るので、タンクもポンプも、ブラケットも、、この機会に全部かえてしまいます。純正ポンプはめちゃめちゃ高いので、SARDのポンプにしようかと思っています

しかしまあガソリン吸いすぎて目が回りました。。。しんどい。