白羽のブログ一覧

装着時にストラダーレさんに注文を聞かれて、

｢サーキットは走らないし、基本的にストリートなんで、
　コーナーの安定感とか高速道路の安心感があり
　普段乗って楽しいセッティング。
　ただしフロントの車高は標準-20mmまでで（車庫の都合）」

って感じでお願いして
出来上がったのが、F-22　R-38　キャンパーはなるべく付けないセッティングでした。

乗った感じは、ほぼ満足のいくものでしたが、見た目はケツ下がり
「エスは、Fに比べてRの方が車高が高いから、Fより多く下げるよ」
とは聞いてたんで、Rはオマカセって事になってましたけど、やり過ぎでは？
私にとって、見た目はけっこう重要です

という訳で、本日　R-32　まで戻し　なかなかイイ感じになっちゃいました♪ （写真）


走りの違いは……　　わかりません

明日から、減衰調整に入ります

昨日、ストラダーレさんにて装着しちゃいました

画像は、装着前です。

一緒にドライブシャフトスペーサーも取り付けていただきました。
ストラダーレさんのHPのブログにもアップされちゃいましたので
見て下さいね


まだ、自宅までの帰り道しか乗ってませんので、
後日パーツレビューにてインプレしようと思います。

頭３票
脚５票

に加え、自分の票10票を加えますと（えっ、聞いてない？　そりゃお金出すのは私ですから）


最終結果は…

ジャカ ジャカ ジャカ ジャカ ジャーン♪♪♪











頭８票
脚10票
というわけで
足から逝きます。


オーリンズDFVをストラダーレさんに依頼しました
ただし、ホイールスペーサー入れるには、ハブボルトの交換が必要で、かなりバラしてベアリングとかの交換を伴うんで、トレッド広げるためだけに、諭吉様が10人以上必要とのことで断念しました。

装着予定は、今週末から来週頭くらいでっす
楽しみです

完了したら、またUPしますね

頭から逝くか、足から逝くか、迷ってます

具体的には、ECUか車庫調か…っていうとこです。
経済的に順番に逝かないとムリなんで

頭の場合は現車合わせになりそうなんで、先にエキマニも替えたいし
足の場合は、ドラシャスペーサーとかホイールスペーサーも入れた上で
アライメント調節したいし

皆様のアドバイス頂けたら、ありがたいですm（_ _)m
お友達の方も、そうでない方も、コメントお待ちしてますね

CPU＆車高調の相談に行って来ました。

加藤社長殿、親切丁寧にいろいろ説明して下さって
ありがとうございました。

大物は即決は出来ませんでしたけど、
店内いろいろ見回して、シフトカラーなるものを発見！
記念に買っちゃいました。

なんとかDIYで取り付けました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 シフトかっちりかっちり。超満足（^^)v

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 パーツレビューも見てやって下さいね(＾＾）”