白羽のブログ一覧

先月白羽号も新車から３年８ヶ月（28,000ｋ）を超えて、リアタイヤの内側がかなりヤバイ状態になってきましたので交換することにしました。

純正のRE-050からの交換ということで、S-001、RE-11、スタースペックの３種類が候補にあげて検討しましたが、最安値で買っても10万前後＋組替えバランスで１万くらい。


今は財政的にけっこう厳しいので、元々付いてたRE-050の同年式前後の中古タイヤで１～２年継ぐことにしました（少し抵抗はありましたが元のタイヤの山が戻ったと割り切って）



ただ、せっかくなんで１サイズだけワイド化しました
フロント　225/45-17　　リア　255/40-17

ワイド化の理由としては
①　純正の前後バランスは保ちたい
②　ツライチ感を保ちつつ、スペーサーを取り除いてハブリングを生かす
③　少しだけ外径を大きくして、フェンダーの隙間を埋めつつ、ロードクリアランスも確保する
④　実はちょっとだけハイギアード化したかった
⑤　タイヤは太い方がカッコイイかな

というわけです。
オークションで、４本24,800円で調達＾＾；
余った予算で以前から試したかったスプーンのリジカラを買いました♪

３～４日で全部手元に届きましたが、私の地域では冬タイヤの交換時期に入ってしまい、組替えの予約が取りずらくなってしまいました。
が、なんとかディーラーに２泊３日で預けて、無事完了。


試運転は先日の富士五湖ツーリングでした。

インプレ＆感想（良くなったこと）
①　タイヤが太くなって、かっこ良くなった
②　フェンダーの隙間が少なくなって、かっこ良くなった
③　ロードクリアランスが増えたため、今までより少しだけ安心
④　初期の突き上げと微振動が少なくなり、乗り心地が良くなった
⑤　路面との接地感が増した
⑥　車がグレードアップした感じがする
⑦　ブレーキングにも有利（なはず）

インプレ＆感想（悪くなったこと）主にタイヤのサイズアップに原因があると思いますが…
①　轍の影響を受けやすくなった
②　軽快感が少し薄れた
③　少々燃費が落ちるかも…

と、こんな感じでした。
タイヤのサイズアップとリジカラ装着を同時にやってしまったため、ややわかりにくい部分もありましたが、今のところどちらも満足してます（費用対効果の前提ですが）


オフ会でも、「リジカラどうですか？」って数人の方から聞かれました。
時間も少なく、うまく説明できなかったのですが、白羽的に一言で言うと
【今まではシートの下でサスペンションが動いてる感じでしたけど、リジカラ装着後はタイヤが動いてる感じです】（あくまでも個人的な感想です）

以上、久しぶりにまじめなエスネタでした＾＾；