あれからどーした【前編】

こんばんみw
生きてますよーマメですよー。

元旦から更新無しのクチだけヤローのマメですよーww


さて、生存報告・経過報告！
今年から始まったハチロクライフ！


苦労しとるwwwwww


乗り始めて1ヶ月。



ああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ………


ありとあらゆる油脂が漏れておりました。様々なガスケットオイルシールの劣化www

ロクなメンテされてない、ホントごまかしごまかしな車体である事が判明です( ´-ω-`)

専属ドックに緊急搬送ですね。



はい。大掛かりスタートー(；´Д`A








ピストントップを洗浄。
圧縮は問題無さげだったので、せっかくバラしたのに勿体無いかも知れませんが。メタル類、ピストンリングは交換しませんでした。
(予算の関係もありますw)

全てのガスケット、オイルシールを新品交換してオイル漏れを殺しました。

バルブステムシール交換もあるので、ヘッドは分解洗浄。バリ取り



マスターO/H。クラッチマスターは未対策品から対策品新品へ。





エンジン等中身をショップ様が作業してる間、僕は自分で出来ることを(^^)





長年の油漏れでギトギトのEgメンバーを洗浄。ステアリングヨーク新品交換。
クラッチマスターの不具合から来る漏れ。クラッチフルードのせいでの塗装ハゲ、サビ刷毛塗りで補修です(^^)






あとボクがやったのは内装お掃除(･∀･)


全部バラしてお掃除。A型だよなぁww

ダッシュボードが割れがヒドイのが気に入らないので表皮のウレタンを総剥離、再塗装していただき♪





オリジナルダッシュボード＼(^o^)／

エアコンダクト類の隙間テープを貼り直して…組み付け。



内装オッケー♪＼(^o^)／
ちなみにヒーターブロアもリビルト出しました！






むふふーw


2JZ！！wwwww


ラジエターは安心の江洋ラジエーター銅2層新品で！！

シャキーン( ｀・ω・)


クラッチ新品ッス！

ミッションも油だらけだったのでキレイキレイ♪




車高調！




ツメ折り！

また車体が古いので当然の如く塗装は割れw
元々クリアハゲ、退色がひどいので色合わせ困難なクルマなので「あっ、部分サフェでイイっすw」で済ませてもらいましたww


そんなわけで納車！7月上旬！





約4ヶ月近くかかった…。


安心して作業を任せられるショップ様には感謝ですm(._.)m

一応ヘッドバラしたので500kmくらいナラシやって！


7月末！念願のサーキットデビュー！！
(※コースじゃなくて円描きですがw)





3月末の緊急搬送から、7月末の4ヶ月のお話でした(･∀･)♪