EyeSight（ver.2）を体験♪

あ～あ、風邪引いた（＞＜）
数日前からのどの調子が良くなかったんですけど、昨日から咳が激しくなり、節々が・・・

昨日は早々に寝てしまったため、これから皆さんの全国オフのレポをゆっくり拝読させていただくつもりです（＾＾）（←今夜も早く寝ろって・・・）

なんだか、「アイスコルネット」ですか？とても美味しそうなものの写真があちこちに「Makさんよ、どうよ？」とでも言わんばかりにUPされている（笑）ようですけど、べ、別に悔しくなんて、ない・・・悔しいです！！（爆笑）



さてホンネを爆裂させたところで（苦笑）本日のお題。

昨日ちょっといつものDへ行く用事があり、ぼぉっとした頭で少しフラフラしながら（危）立ち寄ったところ、駐車場の一角にBRレガシィと、ネットNewsの写真やなんかでよく見かけたBRレガシィのオ・シ・リ・バルーンが置いてありました。
「あれ、試せるんですか？」と聞いてみたところ、「ぜひどうぞ♪」とのこと。

営業さんに簡単な説明を受けイザ体験試乗です（＾＾）

「時速10km以上出して平気ですから、ぶつかるつもりで～」なんていわれてアクセルを踏み込む。

ぐわぁっと近づくレガシィのオシリ（＾＾）


キキーッ！


・・・いけね、ブレーキ踏んじゃった（爆笑）
いつ制御がクルのか気にしながら運転してたのに、視界に飛び込んでくる情報で体が反応しちゃいました（＾＾；


気を取り直してもう一回！

近づくオｓ（りゃ

「・・・おいおい、まだ？まだ？」


ガクン！グウゥゥ・・・（ＡＢＳの作動音かな？）

確かに勝手に止まりました。でも、止まるのはホントにバルーンの直前でして、いつものブレーキの間隔からすると既に冷や汗もんの距離です（＾＾；

まぁでも逆にこのくらいの距離になってから制御してくれた方が、「通常の運転する感覚内ではジャマされなくてイイ」のかもしれませんね。あまり早く制御しだしちゃうと、自分の感覚でブレーキに足を乗せるより早くブレーキが効いて違和感ありまくりの状態ですからね。

あと、こうやって停止した状態からアクセルをアオっても、エンジンはフケずにクリープで前進するだけらしいです。やってみたらクリープが結構強くてバルーンをちょっと轢きましたけど（笑）


営：「センターラインはみ出し警告ってのもあるんですよ。試乗コースでお試しになりますか？」

M：「せっかくですけど、風邪治してからにします（苦笑）」

て感じで体験試乗はおしまい。最後にカタログと、試乗するともらえる『FRISKとオリジナルFRISKケース』を頂きました♪（←キホン、グッズに弱い。笑）




まぁ、システムを過信しすぎず、万一の時用の装備と考えれば、だいぶお買い得にもなったし「アリ」かなぁ。（＾＾）
あとはカミさんとも話したんですけど、EyeSight、むしろ軽自動車に欲しい装備かな？と思いました。



さて、これから皆さんのオフレポート拝見・・・するつもりでしたが、眠くなっちゃったのでまた明日（自爆）