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2011年07月28日

そういえば、D型になってから・・・

←こんなところも地味～に変わってるんですよね(笑)

え？どこかわからない？

では参考までに私のA型の写真を・・・（ちょっと暗いですが）

もう一度D型の写真を・・・

・・・わかりましたか？

正解は、「オーナメントの『X』の青い部分」です！

これまではクリアーブルー成型だったのが、メタリックブルー塗装になってます♪

当然私も知らなかったんですが、D担当氏が得意げに
「言われないとわからないんですが、ここも微妙に変更されてます♪」と教えてくれました。

ホントに言われなきゃ気づかないし、気づいたところで
「・・・で？」って内容なわけだが(笑)

以上、どうでもいい情報でした（＾＾；

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Posted at 2011/07/28 23:53:00

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ただ～ん 2011年7月29日 0:15 これはかなりの変更点ですねぇ～（笑）後ろから見て、これはD型のエクちゃんだ！！って分からないか…	コメントへの返答 2011年7月31日 0:06 （遅くなりました）・・・（＾＾；この違いで走行中のエクシーガのアプライドを見分けられたら・・・どんだけ視力イイねん！！ってハナシですよね(笑)
ひさみき 2011年7月29日 0:20 あぁ。てっきり、Makさんの手がエンブレムに加わったのかと。。。（笑	コメントへの返答 2011年7月31日 0:12 （遅くなりました）そんなバカな(笑) いつもはなるべく映らないように注意するんですけど、今回はバッチリ映ってますね（＾＾；しかもオーナメントの写真はこれ一枚だけだったので、使わざるを得ない(笑)
Rice! 2011年7月29日 0:56 あれ？試乗したにも関わらず全く気が付きませんでした・・・。赤に変わったならともかくメタリックが入っただけ？そーいえば、自分の車のエンブレムすらじっくり見たことなかったなぁ・・・・（笑）	コメントへの返答 2011年7月31日 0:27 （遅くなりました）いや、これは気付かなくても問題ないです(笑) 赤かぁ・・・結構カッコイイかもしれない（＾＾；
うれしーが 2011年7月29日 1:30 答えは『GTでもGTのエンブレムが着かない』かと思いました。(爆) いっそのこと青い線もただのメッキにしてしまえば潔いかな（笑）	コメントへの返答 2011年7月31日 0:29 （遅くなりました）それはサスガに(笑) う～ん、全部メッキはちょっと寂しいかもしれません（＾＾；
８７３ 2011年7月29日 8:50 クリアブルー成型＝別パーツはめ込みブルーメタ塗装＝バッジ単体加工ｺｽﾄ(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞｳｿ?	コメントへの返答 2011年7月31日 0:33 （遅くなりました） (ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞｳｿ!!目的は間違いないと思うんですが・・・でもD型のオーナメントも青の部分、別パーツで処理してそうなんですよね。そうなると本当に(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞｳｿ!!になるのかちょっと疑問（＾＾；
ナン吉 2011年7月29日 9:05 ↑やはりコストダウンの為ですかね？自分も多分、全く気付かないと思いますが(笑	コメントへの返答 2011年7月31日 0:41 （遅くなりました） ↑おそらく・・・（＾＾；違いに気づく人の方が少ないかもしれませんね(笑)
route36 2011年7月29日 11:27 写真3枚見せられても「ドコだ？」とスパナ君探し状態でしたよ（笑ソコの色変えるなら各ボディ同色設定するのもアリかなぁと・・・コストアップ間違いなしですけど（爆	コメントへの返答 2011年7月31日 0:46 （遅くなりました）スパナ君、かくれんぼ上手なんだよなぁ(笑) ボディ同色、ウケそうですね！ナイスアイディア！（＾＾）・・・確かにオカネかかりそう（＾＾；
しゅうたつ 2011年7月29日 18:49 マニアックなところを変更してたんですね…。さすがSUBARU！といった感じでしょうか…(^_^)	コメントへの返答 2011年7月31日 0:52 （遅くなりました）マイナーチェンジでオーナメント変更って今までありましたっけ？そのまま変更なしで全く問題ないような気がするんですが・・・（＾＾；
kissboy 2011年7月29日 20:59 言われるまで、全然気づきませんでした(^^ゞＡ型が出た頃は、サファイヤブルーが代表格みたいな扱い（CMなど）でしたけど、今はそんなことないですもんね！そのうち、メッキだけになりそう・・・	コメントへの返答 2011年7月31日 0:59 （遅くなりました）やっぱり超マイナーな変更箇所なんですね(笑) イメージカラーってやつですね。 A型→サファイヤブルー B/C型→サテンホワイト D型→ギャラクシィブルーってところでしょうか。実際、一番多く見かけるのはサテンホワイトかなぁ・・・
タケシ０９１４ 2011年7月29日 22:04 やっぱりコストダウンでしょうね。とはいえ、言われなきゃ判らないですよね～（笑）	コメントへの返答 2011年7月31日 1:05 （遅くなりました）シロウト目には、変更しないのが一番コストかからないような気もしちゃいますが・・・特に今回のような言われなきゃわからないようなポイントの場合（＾＾；まぁ全体で見たとき、わずかでもコストダウンが図れたんでしょうね。

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ひさみき 2011年7月29日 0:20 あぁ。てっきり、Makさんの手がエンブレムに加わったのかと。。。（笑	コメントへの返答 2011年7月31日 0:12 （遅くなりました）そんなバカな(笑) いつもはなるべく映らないように注意するんですけど、今回はバッチリ映ってますね（＾＾；しかもオーナメントの写真はこれ一枚だけだったので、使わざるを得ない(笑)
Rice! 2011年7月29日 0:56 あれ？試乗したにも関わらず全く気が付きませんでした・・・。赤に変わったならともかくメタリックが入っただけ？そーいえば、自分の車のエンブレムすらじっくり見たことなかったなぁ・・・・（笑）	コメントへの返答 2011年7月31日 0:27 （遅くなりました）いや、これは気付かなくても問題ないです(笑) 赤かぁ・・・結構カッコイイかもしれない（＾＾；
うれしーが 2011年7月29日 1:30 答えは『GTでもGTのエンブレムが着かない』かと思いました。(爆) いっそのこと青い線もただのメッキにしてしまえば潔いかな（笑）	コメントへの返答 2011年7月31日 0:29 （遅くなりました）それはサスガに(笑) う～ん、全部メッキはちょっと寂しいかもしれません（＾＾；
８７３ 2011年7月29日 8:50 クリアブルー成型＝別パーツはめ込みブルーメタ塗装＝バッジ単体加工ｺｽﾄ(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞｳｿ?	コメントへの返答 2011年7月31日 0:33 （遅くなりました） (ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞｳｿ!!目的は間違いないと思うんですが・・・でもD型のオーナメントも青の部分、別パーツで処理してそうなんですよね。そうなると本当に(ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞｳｿ!!になるのかちょっと疑問（＾＾；
ナン吉 2011年7月29日 9:05 ↑やはりコストダウンの為ですかね？自分も多分、全く気付かないと思いますが(笑	コメントへの返答 2011年7月31日 0:41 （遅くなりました） ↑おそらく・・・（＾＾；違いに気づく人の方が少ないかもしれませんね(笑)
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しゅうたつ 2011年7月29日 18:49 マニアックなところを変更してたんですね…。さすがSUBARU！といった感じでしょうか…(^_^)	コメントへの返答 2011年7月31日 0:52 （遅くなりました）マイナーチェンジでオーナメント変更って今までありましたっけ？そのまま変更なしで全く問題ないような気がするんですが・・・（＾＾；
kissboy 2011年7月29日 20:59 言われるまで、全然気づきませんでした(^^ゞＡ型が出た頃は、サファイヤブルーが代表格みたいな扱い（CMなど）でしたけど、今はそんなことないですもんね！そのうち、メッキだけになりそう・・・	コメントへの返答 2011年7月31日 0:59 （遅くなりました）やっぱり超マイナーな変更箇所なんですね(笑) イメージカラーってやつですね。 A型→サファイヤブルー B/C型→サテンホワイト D型→ギャラクシィブルーってところでしょうか。実際、一番多く見かけるのはサテンホワイトかなぁ・・・
タケシ０９１４ 2011年7月29日 22:04 やっぱりコストダウンでしょうね。とはいえ、言われなきゃ判らないですよね～（笑）	コメントへの返答 2011年7月31日 1:05 （遅くなりました）シロウト目には、変更しないのが一番コストかからないような気もしちゃいますが・・・特に今回のような言われなきゃわからないようなポイントの場合（＾＾；まぁ全体で見たとき、わずかでもコストダウンが図れたんでしょうね。

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