Try！LEVORG！(*´∀｀*)

地元Dにもようやくレヴォーグの試乗車がやってきた！
D担当さんから連絡を頂き、早速試乗してきました♪




グレードは1.6GTのアイサイト無し。
2リッターモデルより興味があったので願ったり叶ったり(笑)
他の試乗待ちのお客さんもいらしたので、早速乗り込みます。

カタログにもありましたけど、塗装に高級感というか深みがあって、トゥルットゥルです♪
担当はレッドとグレー推しでしたが、ホワイトもいいですね。

あ、このグレードだけパーキングブレーキは電動じゃなくて従来のサイド式なのね。
なんか、やっぱりこのほうが「クルマ停めました！」って感じがして好きなんだけどなぁ（＾＾；

ドアを閉めた音もすごく重厚感があって高級車っぽいです。



・・・あ、失礼（＾＾；　お約束です（爆）
『ドムんっ』って感じが羨ましいですね。だって、ウチのエクシーガは『バぁンっ』って感じだもの(笑)
A型だし、そこそこ距離乗ってますので、流石にボディのヤレも出てきてますけど（＾＾；


シートポジション合わせると・・・、なんていうのかな、やっぱりSUBARUのシートって身体にしっくりきて落ち着くんですよねぇ(*´∀｀*)
Sグレード用じゃない標準シートでもホールド感はよく、違和感なくバッチリポジション決めて走り出します♪

出足は軽快そのもので、これは試乗された皆さん書いてますけど、トルクフルでスタートはエクシーガより断然速いです(笑)
SIドライブもSモードとIモードで明確にフィーリングは変わりますが、普段乗りならIモードのままで全然OK。というかSモードに切り替えられることを忘れちゃうくらい（＾＾；

脚もよくできてますねぇ。
いつものように路面の継ぎ目やマンホールの蓋を踏んでみますが、うまくいなしてます。まぁ、18インチモデルだったり、さらにSグレードのビル脚だともう少しゴツっと来るんでしょうけど。
ボディも剛性たっぷりでガッチリしてて、乗り心地は「とにかくイイ！」です♪(*´∀｀*)





普通に一般道コースを流してみてから、次はいつもの「踏んどけコース」へ(笑)



今回写真初公開！

少し手前からスタートして右、左と抜けたあと、この写真のあたりからスピードが乗り始める頃ですね。
で、奥に見える左の登りが「イイ感じ♪(笑)」なオイシイポイントで、そのままの勢いで一気に登りきると今度は右に曲がりながら少し下る感じの線形になっていて、試乗でいつも楽しませてもらってる場所です(*´∀｀*)

ちなみに、このアングルからのテールランプやリアハッチ周りのデザインがかなりスキです♪



対向車もほとんどないコースですが、当然ながらいつものように危険予測をしながらグッとアクセルを踏み込みます！
・・・今回のレヴォーグでも、やっぱりニヤケちゃいました（爆）
実に気持ちよく駆け抜けてくれます♪

1.6でこの感じなら・・・レガシィの試乗で味わった２リッターDITのあのパワーだと、私の場合きっと怖くて踏み切れないな(笑)



そのまま某スキー場の駐車場まで登って一枚。



うん、カッコイイです(*´∀｀*)




一息ついて早速下ります。
下りの直線の途中で中央道をまたぐ時にふわっと浮く感じのポイントがあるので、わざと減速を抑え目にして突っ込んでみたんですけど、ここが一番感動しました♪
全然クルマの動きに破綻がなくて、バタつかずに路面に吸い付くように何の苦もなく通過しちゃって拍子抜け(笑)
でも、ものすごい安心感。そのままDまで「いいなぁ、コレ！」連発でした(笑)



いや、ホントに楽しいイイクルマでした♪
この走りでワゴンユーティリティがしっかりしてるんだから、流石SUBARUですね(*´∀｀*)
年改で更に熟成されてくのが楽しみデス。

次の乗り換え候補としては充分『アリ！』ですね。




あ、でも乗り換えはまだまだ先ですよ！


だって・・・






EXIGA、大好きですから♪(*´∀｀*)


・・・紫.怪鳥、のぶぺぺさん、最後の〆、パクってスミマセン（＾＾；