Mak@あゆパパのブログ一覧

前回の『イタタ・・・』ブログにお見舞いのコメと「イイね！」下さった皆さま、ありがとうございますm(__)m

少し痛みが治まってきたかな？
横になってるより、起きてたほうが背中の負担が軽そうなので、PCの前にいます(*´∀｀*)


いくらか楽にはなってきたものの、流石に外出までは無理なので家でお留守番してたんですが、その間にカミさんとゆうくんとでDへ感謝されに行ってきたようです。
で、受付中にゆうくんが勝手にクジひいて、見事B賞ゲットしたらしい♪
カミさん的にはA賞のシートバックトレイが本当に欲しかったみたいだけど(笑)


やっぱり子供たちの方がクジ運いいみたいです(´∀｀)

・・・でも、『Dに遊びに行くと何かもらえる♪』みたいに思ってるフシがあるのは、流石にちょっとマズイか・・・(苦笑)

久々にPCからログインしてみたら、マイページの変わりっぷりに一瞬「浦島状態」になってしまった（自爆）
今まで以上にみんカラ徘徊はスマホからすることになりそうです（＾＾；

さて、今年の2月末に納車になったカミさんの愛車「ステラさん」ですが、先日7777kmのゾロ目をゲットしました♪

ほぼ月1000キロ、結構いいペースだなぁ。
まぁ、カミさんの方が通勤距離長いし、週末はステラで動く事のほうが多いし・・・まぁ、そうなりますよね(笑)
室内は広くて快適だし、燃費はいいし、小回りも効くし、何よりMakシーガみたいにフロントはリップ、リアはマフラーのタイコと余計な気を使わなくて済むし（爆）、Mak家の普段のアシとしてもすごく重宝してます♪
カミさんも気に入って付き合ってるみたいだし、これからも順調に距離を伸ばしていくことでしょう(*´∀｀*)



距離といえば、つい先日Makシーガも44444kmに到達したんですが、写真は完全に撮り逃がしております(苦笑)
だって、朝の通勤時はいそがしいんだもん（＾＾；
気にはしてたんだけど、その日「わぁっ、チコクチコクっ！」とそれなりの踏みっぷりで会社に到着、ふとメーター見たら「44445」に・・・orz


気を取り直して、次の50000キリと55555ゾロは忘れずに狙おうかなぁ（＾＾；

出遅れ感満載の感謝デーネタ(笑)

先週末、いつものDに感謝されに行ってきた(笑)わけですが、今年１月の感謝デーに続いて、まさかのA賞ゲット♪



今回はゆう君が引き当てたようです。またも私は受付カード書いてる時だったので、その瞬間は見逃してます（苦笑）

まぁ使うかどうかは別として（＾＾；、やっぱりレアなA賞が当たるというのは嬉しいもんです。

・・・ちなみにあゆ君は、B賞が欲しかったようですが写真のとおりC賞のタオル（＾＾；
でもこのタオル、マイクロファイバーで手触りがイイですね♪



それはそうと、私より確実にクジ運の強い我が家の小僧’ｓへ一言・・・
ナゼにこの「引き」を、宝くじ買うときに使ってくれぬのか、と（滝涙）


あ、そういえば「ぶつからないミニカー」、貰えなかったなぁ(；・∀・)
まだDに残ってるかなぁ（＾＾；





話は変わって・・・

今週末、以前からあゆ君にせがまれてた、福井の恐竜博物館まで家族旅行に行ってきます♪
自分も子供の頃、恐竜好きでずうっと図鑑眺めてたクチなので、かなり楽しみデス(*´∀｀*)


近隣にお住まいの方、周辺で他に何かオススメがあったら教えてくださいませ～(´▽｀)

これまでも、事あるごとにいろんなSUBARU車に試乗してきましたが、今日はまさに「インプレッサだらけの夢の試乗会♪」となりました。
とある知人のコネクション（詳細はナイショ。笑）からお話をいただき、この日をどれだけ待ち望んだ事か・・・


タイトルで「たち」と書いたとおり、ドライブさせていただいたインプレッサは３台。
そのラインアップは・・・

GC8F STi Ver.V typeRA Limited！　（おぉ～♪）
GC8E改 22B STi Version！！　（マジか！？）
GVB S206 NBR！！！　（うっそ～！？）

とかなり豪華♪


・・・興奮しすぎて、GCの方は写真撮り忘れる始末（ド爆）




約束の時間に到着すると、オーナー様は既にGC２台のエンジンを暖めていてくれました。
オーナー様は22Bに乗り込み、私はさっそくGC8Fから試乗させていただくことに。
うわ、ロールケージ組んである・・・（汗）

なんか、このエンジンで既に４基めらしい（滝汗）んですが、フルバランス取りしてあるというエンジンはスムースそのもの。上までよどみなく回って気持ちいい事この上なし♪

実は初めてGCのRAモデルをドライブしたんですけど、身のこなしの軽さに改めて感動を覚えましたね。ステアリング切った時のノーズの入りがスゴく気持ちよくて、ずうっとニヤケっぱなしでした（←危）
先導していただいたルートはそれなりにワインディングもある道でしたが、クルマの挙動はピーキーではなくて、とても楽しかったです♪



続いて、オーナー様とクルマを入れ替え・・・ついに憧れの22B♪
実はドアノブに手をかけるときに、感激のあまり、ちょっと震えちゃってたのはヒミツ（＾＾；
おっと、今度は漢のディープコーンだ・・・ウィンカーレバーが遠い（爆）

通ってきたルートをほぼ戻る感じでドライブします。
遂にあの22Bをドライブする夢が叶ったことにニコニコしながらステアリングを切る様は、外から見たらかなりアヤシかったことでしょう（核爆）

この頃ようやく落ち着き始め、思い出したようにカメラを取り出してみる(笑)



・・・信号が変わりそうで慌ててたとはいえ、なぜフラッシュ・・・orz（苦笑）
前を行くGC8Fもそうでしたが、メーターはSTiのフルスケールに交換済み♪
ダッシュボードが22B独特の防眩処理塗装になってるの、わかりますか？(^^)





どっちもアレな写真になっちゃったな・・・(笑)
このドアミラー越しに見えるリアフェンダーのラインが22Bの魅力の一つ、ですよね(*´∀｀*)


思いがけず「22Bをドライブしたい」という夢が叶い、最後まで興奮してフワフワした気分のまま、憧れの22Bドライブは終了です（＾＾；






最後はS206 NBR。
今度はオーナー様がステアリングを握られたので、ナビシートへ。
赤いサイドシルプレートに赤いシートベルト・・・これもくすぐられます(*´∀｀*)





オーナー様ドライブで到着した撮影スポット(笑)にて。

はぁ、カッコ良すぎ・・・(*´д｀*)
まさかNBRを間近で見る・・・だけじゃなく、ドライブするコトまでもできようとは・・・( ；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ



19インチはさすがに大迫力！
そして対向6ポットキャリパーとドリルドディスクローター・・・フルブレーキングしたらリバー（中断）しちゃいそうです（＾＾；



写真撮らせてもらって、今度はドライバーズシートへ。
「S」、初ドライブです♪

クラッチミートして走り出すと、やはり先の２台のインパクトが強くて(笑)、随分マイルドな印象を受けてしまいますが、やはりこの辺はクルマのキャラクターの微妙な違いなんでしょうかね。
元々、最近の「S」はカリッカリに走り込む感じではないかなぁと思いますし。

足回りを含めた全体の印象は、「これがSTIのコンプリートチューンってことなのかなぁ・・・」です。
イロイロ語れるほど知識もウデもないですが、19インチにも関わらずゴツゴツ感は気にならないし、本当に気持ちよくドライブを楽しめそうなクルマですね♪

・・・ただ、気がつくと危ないスピードレンジにすぐ入りそうなので、イロイロ注意が必要なのは間違いなさそう（爆）




あっという間に小一時間の試乗会は終了。
オーナー様は次の用事があるということなので、お開きとなりました。




オーナー様、今日はご多忙の中お時間を割いていただき、本当にありがとうございました。
おかげで本当に貴重な体験をさせていただくことができました。

また機会があれば、是非お願い致しますm(_ _)m





・・・しばらくの間、今日の試乗の事を思い出して、またニヤけちゃうんだろうなぁ・・・（*´▽｀*）

遅ればせながらゲット！
本日密林より届きました♪　35%オフってステキ(*´∀｀*)

まぁ、本物は今は買えないけれど、これから先、コイツにはいつか必ず乗ってやろうと誓う不惑の７月最初の日(笑)


クルマのプラモデル買ったの久しぶりだなぁ・・・
ちょっと中身を眺めてみたんですけど、流石TAMIYAスタンダード。パーツの精度も高そうだし、86とのランナー共用を考えたパーツ分割も見事ですね。
バンパーの開口部やフォグランプ周りの黒い部分が別パーツになっててちょっとビックリ。昔はこの辺は間違いなく１パーツだった気がする。マスキングして塗り分けしなくても済むのはイイね！
インレットシールも付くし、ヘッドライトベゼルやリヤコンビランプ周りもメッキされてて組み立てるだけで質感高そうだし、最近クルマのプラモデルって高くなったなぁ・・・と思ってましたが、こういうところ見るとなんかナットクです( ﾟｰﾟ)( ｡_｡)
ちょっとガンバって作りたくなりました♪


・・・そういえばMk-Ⅱのシール貼り、まだやってなかったっけ（汗）





・・・あ、シェリルもゴメン。絶対作るからもう少し待ってて（ド爆）








話は変わって、もう先々週の話なんですけど(笑)、ウチのMakシーガもばっちり対象だったのでリコール対策してもらいました。
外したウォーターポンプみてみたら、部品の異常はなかったみたいで一安心(*´∀｀*)

代車には「ゼヒBRZをっ！」ってお願いしたんですけどあえなく却下(そりゃそうだ。笑)




で、その間の我が家の駐車場には・・・








いや、画的に面白いのはわかるんだけどさぁ（＾＾；

記念写真、撮らずにはいられませんでした(笑)
こうして見ると、サイドシルスカートの有無で結構雰囲気変わりますよね。






で、当然このカタログももらってきてます♪



遂にツルシで18インチ化したタイヤ、お得意のフレキシブルパーツてんこ盛りなアシ周り、アルカンターラ & レザーの専用内装、そして憧れのSTiロゴ入りメーター・・・(笑)
イロイロ弄らなくても、欲しいパーツ一通り付いてるもんなぁ。



プライスは・・・とぅまっちえくすぺんしぶ(笑)

でも、高いけど、やっぱりエクシーガ乗りとしては気になるし、憧れるよね(*´∀｀*)






そういえば、カタログのこの写真・・・




・・・だんだんヴィー○スラインのあの辺りに見えてきたんだけど・・・気のせいだよね(笑)