Mak@あゆパパのブログ一覧

紫.さん、ネタ丸カブリでスミマセン（＾＾；


SUBARUだから・・・ってわけじゃないけど、何度見てもこのCM、「グッ」ときます。

動画＜SUBARU限定CM　遺伝子ショートフィルム編＞



「遺伝子」ってタイトル、実にウマイ。

お父さん役の役者さんがイイ演技してるんだよなぁ・・・
エンブレムからフェンダー、ドアミラーに触れる時の手つき、そして車内をのぞき込む表情なんか、本当にクルマ好きな感じが出てますよね。
まぁ、そもそも愛車がBCレガシィって時点で、マチガイナイ(笑)

ケンカ別れした息子が大事にしてたキーホルダーをちょっとバツが悪そうに渡して、息子のBRZのステアリングを握るカットのいろんな感情を含んだ絶妙な表情からの「・・・いいクルマだな・・・」
見るたびに涙腺緩みます（＾＾；

我が家でもこれからの将来、こんなエピソードが待ち構えてたりするのかな？とちょっと不安になったりもしますが、我が家の子供たちにも、こんな親子のようにクルマ好き（SUBARU好き）のDNAが受け継がれてたら嬉しいなぁ、とちょっと感傷に浸ってみたり(笑)


・・・そして何故だか、このCM見ると、BRZ更に欲しくなっちゃう（爆）

そういえばこの「リョースケ」役の役者さん、今日放送の「仮面ライダーフォーゼ」のゲストキャラで出演してたなぁ(笑)・・・髪逆立てたロックギタリスト風の学ラン姿だったけど（＾＾；






同じ限定CMで、こんなのもありますね。

動画＜SUBARU限定CM　出産編＞



こっちも「グッ」とくるなぁ(*´∀｀*)

私はあゆ君もゆう君も立会い出産だったので、出先で一報もらって病院へ飛んでく・・・ってことはなかったけど、このお父さんのホッと安心した表情や少し上ずってる笑い声(笑)はすごくよくわかる気がします。全く同じリアクションしそうだもん(更笑)

どちらも素晴らしい演出ですね♪





さて、明日の朝の天気はどうかな？
あゆ君の登校前に、一家揃って金環日食見れたらいいなぁ・・・(*´∀｀*)

・・・惚れた！　ヤバイ、欲しい・・・(*´∀｀*)

金曜日（＠仕事OFFだった♪）の話なんですが、ようやくBRZに試乗することができました！
実は人生で初のFR車ドライビングだったというのもあり、かなり期待していた試乗だったんですが、実際に乗ってみた感想はその期待をはるかに超えたものでした！

帰宅してもなんだか気分が高揚してフワフワした感覚のままで、当然そんな状態では作文もできず(実際全然文章がまとまらなかったので昨日はそのまま寝た。笑)、一晩経って改めて感動を思い出しながらPCに向かってます。
（でも読み返してみると・・・やっぱりまとまってない。更笑）




今回の試乗車は「R」のMT車。『17インチパフォーマンスパッケージ』だったので、走りの部分は「S」とほとんど同じです。
黒もカッコイイですね♪



ナビシートに座った担当氏、「試乗すると、ホントに欲しくなっちゃいますよ♪私も今の愛車がGRBじゃなくてGHだったら即乗り換えてます！(笑)」って言ってました（＾＾）



シートポジションあわせたら早速Egスタート！・・・このなんともいえないワクドキ感（＾＾）
数ヶ月ぶりのMT車なので、エンストしないようにちょっとだけ緊張しながらクラッチを踏み込むと・・・軽っ(笑)
なんだか少し頼りなく感じちゃうほど軽いですね。逆に言えば、渋滞しても平気そう（＾＾；

まずは軽く、他車の流れに合わせて一般道を走らせてみましたが、クラッチの軽さもあって本当に扱いやすいクルマです。
ただし、当然お気楽なだけではなくて、ステアリングから感じるフィーリングっていうのかな、ものすごくドッシリしてるんだけれど決して鈍重な感じではなく、自分の意思の通りにノーズが入る素直な操縦性が本当に気持ちいいです♪
一般道で普通に運転してる時に「これはタダモノじゃないな・・・」と感じられるんだから、いつもの「踏んどけコース(笑)」に入ったらどれだけ楽しいんだろう・・・と自然と顔がニヤけます(*´∀｀*)



程なくして、すぐ近くのファミリーゲレンデに向かう途中の「踏んどけコース」に到着。
ワクワクは最高潮です！

担当氏から「じゃあ、全開インプレッションを♪」なんて言われたので、エンリョなくベッタリと逝かせていただきました(笑)（モチロン、安全を確認して危険のない範囲で、ですよ？（＾＾；）


・・・楽しい！！

ターボじゃないので当然爆発的な加速ではないですが、とても「刺激的な加速」をします！十分に速いです！
ショートストロークのシフトも気持ちよく入るし、ブレーキも特に不安は感じなかったし。

そしてあのハンドリング・・・一般道で感じたものが更にダイレクトになり、ドッシリとしたハンパない安定感を保ちながら、ステアリングをきった分だけノーズがスパッと入っていくあの感触。
ロールもほぼないままワインディングを駆け抜けていくあの気持ちよさ・・・超低重心の恩恵ってヤツでしょうか。
この走りが、スポーツ性重視でないエコタイヤで実現されていることにも驚きます。


でも、タイトコーナーを抜けたあとにちょっとラフにアクセルを開けてみたところ、
「あ、VDC作動・・・(笑)」　流石にタイヤが負けたか？（＾＾；

A：『VDC入っててよかった・・・ε-(´∀｀*)ﾎｯ』
B：『VDC切っときゃよかった・・・(・д・)ﾁｯ』

・・・ヘタレな私はもちろん前者でした（爆）


私の稚拙な文章ではその魅力が全く伝えられないのが本当に歯がゆいですが、こればかりは本当にこのクルマのステアリングを握って体感してみないとわからない・・・というか、お近くに試乗車があるならばゼヒ試乗されることをオススメします。イヤホント(笑)







到着したスキー場の駐車場で撮影タイム(笑)
・・・やっぱりデジイチ持ってきゃよかったかな？（＾＾；









こんなに興奮した、そして「クルマの運転ってこんなに楽しいものなのか」と思えた試乗は初めてでした。
走り出してすぐに笑顔になるのが自分でも分かり、試乗コースから戻ってもなかなかドライバーズシートから離れ難く、しばらくそのまま担当氏とアツく語ってしまったくらいでしたから（＾＾；

いつまでもステアリングを握っていたい、どこまでもドライブしたい・・・
このワクワクどきどき感、免許取って初めて自分のクルマでドライブした時の感じに似てるかな？(*´∀｀*)

これだけエコエコと叫ばれている時代に、こんなに楽しいスポーツカーを世に送り出してくれたSUBARUとTOYOTAに感謝！です♪


本当に、本当にいつか所有してみたいクルマですね！(*´∀｀*)　

Dの担当営業さんから、BRZの展示車が今週限定で入ったと連絡を頂いたので、早速見に行ってきました！
週末はたくさんお客さんが来てゆっくり見れないだろうからと、事前に連絡をくれた担当さんに感謝。
（今日はちょうどPTAの関係でタイムリィに午後半休取ってたし♪）

既にあちこちでアップされてて今更感たっぷりなので、簡単に写真貼り付けで♪
自分の中でのイメージカラーはWRブルーなんですが、赤もカッコイイですネ(*´∀｀*)
・・・とりあえず３倍だし（お約束爆）






慣れないスマホでの撮影（＾＾；
なんだか妙に鰤レッドっぽい（笑）ですが、実物はもっとノーブルな感じの濃い赤色です。





エンジンルーム♪




グラマラスなオ・シ・リ♪(*´∀｀*)




フロントシート。写真がちょっとアレですが・・・（汗）
この形状とポジションの低さから乗り降りは結構大変かなと思ってましたが、意外とそうでもなかった(´▽｀)
固めの座面、アルカンターラ表皮も手伝ってホールド性もバッチリ。
結構気に入りました♪





イグニッションONさせてもらって、スモール点灯させて発光状態で♪
カッコイイですね(*´∀｀*)

ただ、スピード、タコ共に細かく目盛りが刻んであるのに、燃料計と水温計がアッサリしすぎてそこだけ密度感が低く感じられるのがちょっと残念・・・




シフト周りとエアコンパネル。
・・・MT見たかったなぁ(笑)

エアコンパネルもイイ！ですが、ハザードスイッチはもう少し高級感あってもいいような・・・（＾＾；
でもこのプラスチッキーな感じの方が、かえって視認性高いのかも。



あと、家族持ちはゼッタイ気にする(笑)後席の感じをみるため、座ってみました。
（あ、写真がない・・・滝汗）

・・・これは狭いな・・・フロアスペースに置いた足はもちろん、体がほとんど動かせない（＾＾；
フロントシートを後ろに下げると、足の甲にフロントシートの後端が接触しちゃうし・・・

これはホントに荷物スペースとして使うしかなさそうだな(笑)あるいは小さな子供専用(更笑)

おまけに座って上を見上げてみたら、鼻先にすぐにガラス・・・えぇ、ルーフエンドじゃなくてガラスなんです(汗)
後席に座る場合には、年中通して帽子などが必要かもしれません。
じゃないと常に頭のてっぺんが日焼けしっぱなし（爆）



いっそリヤシートとっぱらって、潔く２シーターにしたほうがよかったんじゃ・・・（＾＾；

『あんなの飾りです！偉い人にはそれが分からんのです！』
ってあの名台詞が聞こえるような気がしました（核爆）　




一通り周りをぐるっと回って眺めた上で、個人的に一番気になってた部分へ。
先日のブログでも書いたマフラーカッター、早速しゃがみこんで現物チェック♪(笑)



カッターは予想以上に大きくて、迫力バッチリ！
社外汎用品みたいにスカスカ感は無くて、これならマフラー交換しなくても見た目は大満足ですね(*´∀｀*)

・・・さっそく脳内妄想モード！エクシーガに取り付けた様子をイメージして・・・（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ（自爆）

素管（って言っていいのかな？）の直径はおそらくエクシーガのものと同じ。
固定方法は標準品と同様、下からのボルト一本留めなので取り付けそのものは問題なさそうですが、いきなり不安要素が・・・（アレ？(ﾟдﾟlll)）




素管上側からカッター外径までが結構厚いんです。
実際にあててみないとなんとも言えませんが、もしかしたら純正リヤバンパースカート付きの場合は接触しちゃうかもしれないですね。

それと、素管後端からカッターの後端までが約10cm。
エクシーガの場合リヤバンパーからカッターの後端がかなり飛び出ることになりそうです。

形状が好みなので実に悔しいんですけど、残念ながらポン付けでの流用はちょっと難しそうですね・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ







ようやく実車を拝むことができたBRZ。
小一時間たっぷりと見させていただきました♪

みなさん言われてるとおりSUBARUの本気度がガッツリ感じられるクルマだし、見た目からしてカッコイイのは間違いないし、あくまで自分専用の趣味のクルマとしてならすごく魅力的なんですけどね。
ただやっぱり、今現在の自分のクルマ選びの基準（＝家族みんなでお出かけできる？）からは外れちゃうもんなぁ・・・

とか言っておきながら、試乗したとたん「・・・惚れた♪」とか言ってるかもしれませんが（ド爆）


早く試乗してみたいですね。
特にこのテのクルマは『走ってナンボ！』　実際にドライビングしてみないと、ね（＾＾）


店長、担当営業さん、それと今日「ホントに偶然○○さんのブログ見つけました♪」とカミングアウトしてくれた別の営業○○さん(笑)、試乗車入庫の連絡、お待ちしてます(´▽｀)

TNPステラ(*´∀｀*)

・・・予想通り、でしたか？（＾＾；


昨日の夕方のことですが、カミさんの新しい愛車が無事納車されました♪
以前試乗して好印象だった『トマール猿人さんのステラ』ですが、まさか我が家にやってくることになろうとは夢にも思ってませんでした(苦笑)




我が家のクルマ達を並べて記念写真(*´∀｀*)

それにしても、最近の軽自動車って背が高いですね。
ホラ、エクシーガの方が背が低いです！　（←皆さん、ここツッコミ入れるトコロです。爆）　


グレードはカスタムR。
カスタムRリミテッドになるとステアリングが革巻き、サイドシルスポイラーも付くんですが、カミさん曰く「サイドシルがあると、キノコ採りに行くときに気にしちゃうから・・・」と。
選択基準、そこなのか？・・・(笑)

あと、なぜかカミさんがクルマ買うときは、タイミングよくプロジェクターヘッドライトのクルマが出てくるんですよね。
私は未だにプロジェクタータイプのクルマを所有したことがないので、正直・・・ちょっと羨ましい(＾＾；


ボディカラーについては、イエローがあれば迷うことなくイエローにしたんですが、残念ながら用意されていないorz
（黄色、カッコよさそうなんだけどなぁ・・・）
カミさん的にはホワイト、ブラックは選択肢になかったそうで、スカイブルーは義妹さんのクルマとカブるし、かといってパープルじゃMakシーガと同じだし・・・（＾＾；

ってことでオレンジをチョイス(笑)
私的には「乗るならこの色かなぁ」と考えてたし、結構このデザインには似合ってる色だと思ってます。

カミさん、「この色、私乗れるかなぁ？」と少し悩んだみたいですけど、これまで黄色乗り回してた人が何言ってるのか、と(笑)

なにより店長、担当、ほかの営業さんがみんなで「○○さんならオレンジだと思ってましたが？」「当然オレンジですよね？」「奥様ならやっぱりこの色しかないでしょう！」「この色はまだウチから出てないんで、見たかったんですよ！」と口々に・・・(笑)

あのDでは、Mak家が選ぶのは「あまり他の人が選ばないハデな色」と思われているかもしれません（爆）



ちなみに、乗り換えを決めたちょうどその頃、アク○のTVCMが頻繁に流れてまして、「どう？黄色ならこんなのもあるよ？燃費はいいみたいだし・・・」と話程度に聞いてみたんですが、
「・・・ワタシにSUBARUを降りろ、と・・・？(#ﾟДﾟ)」と笑顔でスゴまれ、一発却下でした（猛爆）

ある意味、私より遥かにSUBARU好き(笑)
もっとも、「次の車はSUBARUの軽自動車！」と決めていたようなので、ステラに乗ることになったのはまぁ必然だったのかも（＾＾）



エクシーガと比べたら当然狭いですけど、ワタシ、カミさん、そして小僧'sの家族４人で乗ってもそんなに窮屈じゃないし、週末のお買い物、ちょっとしたお出かけなど、これからカミさんの、さらにMak家の新しい相棒として大活躍してくれるでしょう（＾＾）
・・・なによりレギュラー仕様で低燃費だし(笑)

小日向文世さん率いるNCI（燃費調査委員会）が「SBN・・・（そんなバカな・・・）」と言っちゃうほどの低燃費かどうか、楽しみです♪



では『ステ吉』くん、改めてよろしく！　（←イヤ、名前は再考の余地アリだろ。笑）　

そりゃやっぱり、今注目のクルマですから・・・（＾＾）
今日用事で出かけたついでにDに立ち寄り、カタログをもらってきました♪

まだ県内での先行展示は２台だけみたいだし、地元ではいつ実車を見れるかなぁ。

なんだかんだ言いながら、最近ちょっとカッコよく見えてきました、BRZ(*´д｀*)
いつものDでももう４台ほど売れたらしいし、どんどん売れて欲しいですね！
とはいっても、現実的に一番売れ筋になりそうなグレードの「S」（MT）の車体価格が280諭吉、結構しますね（＾＾；

担当営業さん、そして「コレはあげられないけど・・・」と86のプレカタログ？持ってきてくれた店長さんも交えて、ココもちがう、ココはこっちのほうが好み、と話が盛り上がりました(笑)

ちなみに私は断然BRZ派(笑)
Fバンパー、ヘッドライト、そしてブラック基調な内装・・・見比べてみると、やっぱりBRZはSUBARUのクルマ、なんですよね（＾＾）



ただ、仮におカネに余裕があってもう１台シュミ性の高い車が所有できるとしたら・・・やっぱり自分はGVBインプレッサを選びます(笑)

自分専用の１台としてはとても魅力的ですし、いろんな妄想出来ちゃう（＾＾；楽しそうなクルマなんですけど、キホン家族みんなでお出かけしたい派の自分としては、家族全員が普通に乗れる、っていうファミリーユース性をどうしても考えちゃうので。
基本は４枚ドアのセダン、でもいざとなったらメチャ速(笑)っていう「羊の皮を被った狼」的なGVBインプレッサのキャラクターに魅力を感じますね(*´∀｀*)

・・・まぁ、またも『絶賛妄想炸裂中！』な状態でしかないわけですが（核爆）





そういえば、カタログ見ててふと思ったんですが・・・



このマフラーカッター、エクシーガの純正マフラーに流用出来るんじゃないかなぁ？
スラッシュカットになっててカッコ良さげだし(*´∀｀*)
まぁ実物見てないんで何ともいえないけど・・・


おっと、久々にクルマの物欲が（爆）