uma@のブログ一覧

車はまだ車屋に預けたままですが、オイルホースの全取っ替えが終了したので見に行って来ました。 外したホースの一部がこれ。 接ぎ手がホースをカシめて止めるタイプで再利用も無理なので、アールズのものに交換して貰いました。 ただ、ネジピッチの問題で一部加工が必要な箇所もあった様です。 交換後はこんな感じ ...
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オイルホース交換など諸々の作業でまだ車屋さんに車を預けたままなので、ホイルでも磨いてみました。 状態は少し白っぽくボケた感じになってます。 そこでワコーズのメタルコンパウンドで磨いてみました。 ただ、磨いた後の保護材は含有されてない様なので、保護材を含有してるホワイトダイヤモンドで仕上げ磨きを ...
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車はまだ車屋にあるので室内で出来る作業でもw クイックリリース式なのでホーンボタンがステアリングに付いてませんが、55㎜くらいのホーン用穴が空いてます。 ここにオーナメントでも付けようかと自作する事にしました。 穴のサイズに合いそうなアルミリングを探して見ると、BMWのステアリングオーナメント用の ...
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今回のユーロで対応して頂いた内容ですが、幾つか有ります。 まず１つ目は、当初の目的には入ってなかったのですが、遠征途中に外れてしまったタイコ止めです。 外れ辛いナットで止めたのですが高速走行中に外れた様で、到着時にはボルトもナットも無くなってました。 後続車に当たってなければ良いんですが。 で、長 ...
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遠出するため、スマホをカーナビ代わりにしようとバイク用のスマホホルダーを付けてみました。 こんな感じで、 取り付け箇所はシフトライトの筐体にw 使ったアプリはNAVITAIME。結果ですが要所要所の音声はエンジン音でまったく聞こえず、暫くすると画面が薄暗くなりよく見えずでした(^_^;) 音声 ...
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ブローバイガス還元装置？に繋がっているオイルホースが3本とも表面にオイルが滲んだ状態だったので、ホースの交換をしました。 オイルタンクやオイルクーラーに繋がっている他のオイルホース類はステンメッシュホースになってるので状態が確認出来ませんが、同じタイミングで交換した方が安全なんでしょうね。ステンメ ...
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前回の状態を踏まえて、溶接した側のステーの穴を加工する事にしました。 作業結果がこれ。ついでに溶接箇所も綺麗に。 右にある加工してないステーと比較すると、かなり楕円形になりました。 しかしステンは硬い。砥石ビット着けた電動ドリルでもここまでするのにかなり時間が掛かりました(^_^;) で無事にマ ...
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マフラーステーを固定する土台の塗装も終わり、ようやくマフラーを取り付けられる様になりました。 早速取り付けです。 この状態から 土台をミッション上にネジ留めし、その上にマフラーを装着しました。 これで完了です・・・と言いたいんですが裏はこんな事に。 タイコに取り付けリングが溶接されてる為に ...
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車屋に持って行って割れていたマフラーステーを溶接して貰いました。 強度的に問題有りそうなので表だけでなく裏も同様に。 但しこれでも恐らく一時しのぎでしょうね。。。 あと、ステーを取り付ける土台に少し錆が浮いていたので、サンドペーパーで錆取りを。 作業前の画像を取り忘れてましたが、元は ...
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ミッションオイル交換時にマフラー外したんですが、片側のタイコの取り付けステーがポッキリと割れてました(泣) 前から気にはなってたんですが、割れた方のステーはタイコに溶接されてます(画像では分かりにくいかもですが、タイコの真ん中辺りの錆びてる箇所）。 これが原因かどうかは不明ですが、直そうにもス ...
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