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いきなり３から始まっていますが、その１とその２はそれぞれ以下で対処済みと言うことで・・・。（笑）

その１：ワンオフマフラー製作＆キャタライザー装着（音量は検査時にかなりギリギリだったそうですが）
その２：リフレクター装着
（それぞれを見たい場合は過去ログを～）

で、その３として今回はキャニスターの装着です。

今まではタンクからの気化ガソリンは大気解放状態（透明の黄色いホース）でした。（^_^;;
（
このままでは車検に通りませんので、キャニスター経由でエアクリboxに戻す仕様に変更です。
ただ、うちのG12は左右両側にガソリンタンクが有るタイプですので、キャブ側に纏めてやる必要があります。
で、右側タンクのここから（タンク側の管が長いのでワンウェイバルブがあると上が閊えそうです）

こんな風に左側で1つに纏めてキャニスターに接続です。




ちなみに今まで付いていた透明の黄色いホースは塩ビで、既に経年劣化で硬化してる状態でしたので全て耐ガソリン性の有るホースで取り回してます。

で肝心のキャニスターですが、ヤマハの輸出用大型バイクのもの（のようです）を使用してます。

なぜこれか・・・単にヤフオクで新品を格安（1,000円）でゲットできたのがこれだっただけです。（^_^;;


今日はこの辺で、キャニスターからエアクリboxへの戻し（これが以外と面倒だった）は次回にしときます。