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これがうちの子のサイレンサーである。タイコ部分で125Φ、排気口で50Φ程度。大きさは大型バイクと同じ程度かな。
中を覗くとパンチングパイプが排気口からエキパイ集合部との接続部分まで続いてる。これで静かならまるで魔法である。もちろん静かである訳は無く、バイク用のインナーサイレンサーを買ってきて取り付けた。でもほとんど音量変わらず・・・。
ご近所の視線が痛い。（泣）

タンク類に引き続き、今度はカムカバーである。
うちの車にはカムカバーからもカブトムシのような角が生えている。太陽にほえてた何処かの刑事ではないが「なんじゃこりゃ？」である。
中に何が通っているんだか・・・オイル？ブローバイ？
識者の見解を求む。
しかし眺めているだけでも飽き無い車である。（笑）

キャッチタンクに引き続きガソリンタンクである。
こちらにも１本角が左右のタンクから其々生えている。
気化ガスの行く先は～～～～～～開放ぅ。(＾o＾;;
間違いなく車検は通らんだろうなぁ。（泣）
中古で合いそうなチャコールキャニスターでも探すか。
G12にお乗りの皆さんはどうしてます？

３本角と言ってもカブトムシや恐竜ではない。
うちの車のオイルキャッチタンクから３本の角が生えているだけである。
そのうち１本は・・・・・・大気開放？！
これじゃあ車検に通らないだろうなぁ。
皆さんのオイルキャッチタンクは何本角？（笑）

今日は嵐山・高雄パークウェイにて月に1回開催されている旧車関連の集まりに参加した。
今回の最大のミッションは関西のジネッタ乗りの方を見つけること。関西にもジネッタが生息してるのは知っているのだが、ブログ等を開設されている方が居られないようで、中々知り合う機会が無い。なのでこのような企画に参加する事で知己を得て、情報交換できるお仲間を探そうと考えている。（ジネッタ歴の浅い私がもっぱら情報を聞く立場になるのは言うまでも無い？）

さて開催時間の8時丁度に集合場所に着くと、今回のお題である「ちっちゃな車」が既に何台か集合していた。ジネッタも小さいはずだが、流石にメッサー相手だと大きく見える。（笑）
車から降りて一息付いていると徐々に他の車も集まってきた。
んがしかし、エランやセブンは何台も来るのだが待てど暮らせどジネッタは来ず。寒さに震えながら結局3時間近く粘ったのだが待ち人来たらず・・・・・・無念！
ミッションは次回に持ち越しとなった。
今回の収穫は参加車の1台であるフェラーリ365BBの排気音が、アイドリング状態や低速で走り去る程度では日本車並みに静かであった事か。それに引きかえうちの子は・・・。(^_^;;
早くサイレンサーを何とかせねば。

（他にも何枚か画像は撮ったがブログへの投稿の仕方が・・・。ひょっとして自分のpcからだと投稿できない？）