にい２のブログ一覧

乗り換えた！ってもう2週間くらい経ちますが。

前車の嫁ぎ先がとある方へ本日決まったので更新してみました。


写真は納車されて名変しに行く日の朝に撮ったものです。また前車の剥ぎ取り初日で最後の剥ぎ取り前の最後の姿でもあります。


今度のステップは急遽こしらえて何の下調べもしておらず何をどうしようかまだ何も決めてません。

ただ、パーツがとっっっても少ないことに驚きました。

まぁ、ボチボチ弄ろうと思っていたのでとりあえず良しとします。（←自分に言い聞かせてる...）


感想は凄く乗りやすく普通の車、です。良く出来ているなと一人で乗りながらブツブツ行ってます。

でも、その普通の中で運転していると不思議と超安全運転してる自分がいるのでコレはコレで有りかと

納得もしてます。


他の方の弄りを参考させて頂きながら今度はオーディオなんかにハマッテみてもイイかな？


のんびりupしていきますので気軽にみなさん絡んでやってください！

とうとう初期型ステップおります。

２０日で丸々１０年乗りました。（新車で購入！）

様々な思い出があり、まだ乗りたいですがやはりいろんな所にガタがきているのも

事実で車検も切れるし、更には単独事故でフロント損傷ときたらやはり今回ばかりは

潮時かなっと感じてしまいました。明日から剥ぎ取りの毎日が始まります。

基本自分で全ていじったものばかりで勝手は分かっていてもナカナカ気が乗らないです。

でも次の車は今のパーツがまだ付けてないパーツも含めて８～９割は使えないので

早く剥ぎ取り流さないと次の車の弄りも出来ないのでちょっと辛いです。

更にここんトコ寒い日が続いてステップが絶好調ですごく後ろ髪引かれる思いで一杯です。


次の車になっても皆様のページに徘徊させて頂きながらコメ入れさせて頂くと思いますので

宜しくお願い致します。


初期型ステップはホントにいい車です。今乗られておられる方々大事にしてあげてください。

暗い文面になりましたが、次からは新しい車で更新していきますので気軽にコメしてください！

車、ぶつけたー！！！！


年末の早朝、立体駐車場の3Fがスケートリンクのように凍っており、いつものように帰宅の為に

車庫へしまおうと3Fへのスロープ手前でブレーキング！



あれ、止まらない？っっっ　イヤ、加速してる！？



と自分の中では超スローに景色は流れて（実際は1、2秒）スロープの補強板へ突っ込んでしまいました。

その時は何てこと無いと思い、壊した壁の修復の為に朝6時に保険屋や警察呼んでそのまま仕事だっ

たので嫁の車で送迎。

帰ってきてジックリ見ようとボンネットを開けたが最後、し、閉まらない・・・・。


ライトやホースメントが駄目なのは気にしてなかったけど、

流石にコアサポートやラジエター、コンデンサー

までおんなじ形に歪んでおり挫折しました。


何とかライト交換して光軸も出て今月の車検は何とかクリアできそうですがいつ壊れるかわからず

見た目も悪いので箱換えかステップ降りようか悩み中です。


スタッドレスは履いていたのですが余りアイスバーンでは期待出来ないなと身を持って体験しました。


弄り終えたばかりの所や付けられてないパーツを横目に見るとどーしようかほんとに悩みます・・・。




独り言みたいなブログになってしまいましたが皆様、凍結路は本当に危ないです。スタッドレスタイヤを

履いても雪、氷上を発進～走行は良いですが止まる事は難しいです。事故なさらぬようお気を付けください。

今日はブレーキパッド交換をしました。

先日はリヤの残量が限りなく０ｍｍに近い状態で慌てて購入した得体の知れないパッドが

ダストはとにかく凄いし、減るし、効かないしということが有ったんで今回フロントはは４ｍｍ位あったけど

早めに交換しようと選んでいた所、ダストが少なめと評判のディクセルにしてみました。今付いてるエン

ドレスも良かったけど、今回の６００℃という耐熱温度と価格に惹かれ買ってみた。


面取りとかはしたけどちょっと初っ端から鳴きが多い気がするけど、タッチはいい感じ！！

リヤもこれにしようかな？


最近、細かい不具合続きでちょっとめげてます。

現状不具合は

　　　　　　　　　①ヘッドライト片方球切れ
　　　　　　　　　②メーター照明チラつき
　　　　　　　　　③ＤＶＤプレーヤー再生せず
　　　　　　　　　④ステアリングラックブーツ切れてる
　　　　　　　　　
オイル交換もしたいし、他にもまだ付けられてない物も眠ったままだし古い車だから仕方ないけど

ちょっとメゲテマス・・・。

来月は車検なので維持りをメインで頑張らねば！

久しぶりにブログにカキコしてみます。

おとといの事ですが、ステップのメンテをしました。


仕事中でしたので人任せにアライメント調整、フロントガラスの油膜取り＋フッ素コーティング、

そして少し前から気になっていたワコーズのＲＥＣＳ（速効性吸気系洗浄システム）を

やってみました！

半信半疑でＲＥＣＳ施工したらこれは驚き！！　アクセルが軽くなった！他の方々で施工後の感想を

聞いてよく耳にするコメントで『そんな筈は無いよ・・・』とひそかに疑いの念を抱いていたのですが、

実際に体験するとまさにこの言葉が真っ先に口から飛び出した自分に驚きました。


エンジン始動後、インマニ周辺から点滴を吸気の負圧で燃焼室内部のカーボンや汚れを取り除くと言う

物ですが、ちょっとコレはナカナカ良いです。ホントはこの時にＦ-1を入れると良いみたいですが、自分は

入れませんでした。


アライメントもリヤが左右とも大きくトーインでしたが左-0.3度、右-0.6度と大きくずれていたので小さい

方にあわせました。


ガラスコーティングは快洗隊さん（今はキーパーラボって言う？）にお願いして施工しましたが、1年以上

ノーメンテで油膜ギラギラのガラスがとてもクリアになって帰ってきました。自分で行うとムラや施工時

の筋がワイパーかけると見えて気になったものですがやはりプロは違い、ワイパーかけてもクリアなガラ

スのままで感動しました。


普段、あまり他人に車を預けて作業をしないので今回はとっても新鮮でした。やはりプロは違うんだなと

痛感しました。

写真わかり辛くてご免なさい。仕事中で作業風景取れませんでした・・・