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本日ネットニュースを読んでいたら

「高速道路一部時速120kmへ」の見出し！！

記事を読んでみると新東名の御殿場JCT～浜松いなさJCTの区間は

車道や路肩が広く、カーブや勾配も少なく、大半の車両がかなりのスピードを出して走行しているとの事。

いつ調査をしたのかは明記されていませんでしたが実際走ってみるとそんなイメージは持っています。

【賛成派】
制限速度が引き上げされれば時短のために利便性が上がる
車幅も広く時速120kmは妥当じゃないか

etc

【反対派】
その区間だけ事故率が低いという理由だけで制限速度が引き上げされるのはおかしい
低速と高速で走るクルマの速度差が開くため危険

etc

とさまざまな意見が出ているようですが、個人的には反対です。
東名と新東名に別れたことで渋滞や事故が減っている事は明らかかもしれませんが、
やはり全ての人が熟練者と同じ様に運転できるわけではないでしょうし
サンデードライバーの方にとっては少々辛い引き上げになるのではないでしょうか。

まだ速度が引き上げられタイヤやエンジンへの負担、事故。
と同時に道路への負担・メンテナンスも掛かるでしょう。

今の時点では「引き上げか？」という状態なのですぐではないとしても
ドライバーの年齢や熟練度・疲労度・精神状態･･･。
更にクルマの性能云々言い出すと簡単に引き上げしてはいけない問題だと思うんですけどね。

そしてなぜ今その話題が･･･？

今年も行ってきましたＣＰ+

今回は金曜日だけの参加で10時開館と同時に着くように家を出発！！

開通したばかりの新東名を利用していきましたが、

非常に走りやすかったです。

道も広く定速度で走るトラックを抜きながら日の出を迎えました。

群青色の空からだんだんオレンジ、赤へと明るくなってきてキレイな朝を迎えることが出来ました。




横浜へ着くとこんな感じでした


雲がない！！

適当にシャッター押だけできれいに写ります(^^)

今回の目的はCANONのG7X mk2とSONY FE 85mm F1.4 GM




どちらも実機を体験してきましたが
まずはG7X mk2。

G7Xを現在使っていますがまずグリップが付いて非常に持ちやすく手にしっくりくる感じがしました。
レンズ性能は変化はあまり無いようですがDIGIC7を採用し手振れ補正も1段分効くようになり
夜間撮影も若干楽になると思いました。

SONY　FE 85mm F1.4 GM。
フルサイズのα7RⅡとの組み合わせで試し撮りで数枚しました。
撮影条件は違いますが比較してみてください。

CANON　EOS 7D + EF 35mm F1.4L USM


SONY α7RⅡ + FE 85mm F1.4 GM


圧縮してますので比較は難しいと思いますが、
SONYの方が肌のキメや質感は全然よく写っています。
センサーサイズ、レンズ、エンジンと最新の物を積んでいるSONYの方が圧勝かなと感じました。

※あくまで個人の見解ですが･･･



実機を触って満足したらトークショーを重点的に回っていきます。
普段はCANONですがNikonのブースでトークショーを観たりしてきました。


毎年感じることですがどうして皆さんあんなに上手に話すことができるんでしょうね。
面白おかしくかつ楽しく進行したり、
一枚の写真を上手に説明したり、
本当にためになる１日でした。


また来年も行くんだろうなぁ