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ＸＣ4０１St.edition　

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ボルボ XC40

平成31年4月1日取得し、初めての中古車です。前車ＸＣ７０の車検を断念しての購入です。往復４０㎞程、平日に通勤用として利用。３台目のボルボです。

所有形態：現在所有(メイン)

2019年04月03日

アバルト 124スパイダー

68でオープンカーの夢叶える。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年03月16日

ホンダ N-ONE

平成２６年６月１日注文。平成２６年６月２８日納車。ステラからの乗り換えです。嫁はんの車です。

所有形態：現在所有(サブ)

2014年07月07日

ボルボ XC70

2019.3.31. 更新しました。 18万キロ弱の走行距離でした。１３年間ご苦労様でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年02月05日

ボルボ 850

最初の外国車で、さすがＶＯＬＶＯだと思うのは、１０年２０万キロを走りました。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年04月06日

スバルステラ

忘れてました、嫁はんのステラです。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年02月05日

ホンダインサイト

親父のセカンドカ－です。このたび売却しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年01月11日

キャデラックセビル

親父の車ですバッテリ－が駄目で動かせませんサイドタ－ミナルのバッテリ－です

所有形態：過去所有のクルマ

2012年11月12日

マツダファミリア

ファミリアは、大学時代の友人三人で、それぞれ赤色、青色、銀色を１台オ－ル込みで１００万で買いました。自分の車は青色車でした。画像はお借りしています。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年06月24日

トヨタカムリ

Ｖ１０型　トヨタのＤＯＨＣとＴＷＩＮ－ＣＡＭに憧れて購入。色は白でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年06月24日

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クルマレビュー一覧

アバルト 124スパイダー

今までの中で最高一番です。 2月に、古傷があった左膝を骨折しましたがＡＴ車なので不幸中の幸いでした。

2025年05月09日

アバルト 124スパイダー

一番の愛車にしていきたいですね。

2025年03月16日

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プロフィール

「[整備] #XC40 バッテリー上がり https://minkara.carview.co.jp/userid/451926/car/2749333/8450509/note.aspx」

何シテル？ 11/28 09:43

国分のおっさん [ 大阪府 ]

ぶら－と寄ってみました。

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