ドMの人のブログ一覧

本日給油しました。

スタンドがあと100m遠かったらキリがよかったのに・・・。

ちなみに666.5kmで３９リットル。

燃費は約１７km/l

微妙に悪いじゃないか！！

気が付いたら結構距離を走っていたのでオイル交換です。

来月は、ご当地バーガー友の会でドライブもあるので、早めにやっておきましょう。

何となくですが、オイルの銘柄を変えてみたくなったので、なんとなく高性能なオプレントを使ってみました。
そろそろ涼しくなりそうなので、今回はレスポンス重視で0W20オンリーです。

４CRとどっちがどうか気になるところですが・・・・・、
値段があまりにも高いので評価は普通にしときました。


作業はもちろん専属メカニック。

今日も仕事後に無理やり作業です。

いつもご苦労さまです。

早速帰り道、神経をとがらせながら走らせてみると・・・・。


！！


違う！

ぜんぜん違う！


乗り心地が全然いい！




ってオイルで乗り心地は変わりませんね。


オイル交換ついでに空気圧を下げたのを忘れてました。

空気圧高めで使っていたレグノですが、適正空気圧にすると乗り心地が劇的良くなりました。
編摩耗抑制のため、高めの空気圧にしていたのですが最近グリップの不足を感じることと、
編摩耗って言うかタイヤ減ってないし！ってことで、空気圧変更です。

後は、グリップが良くなるとよいのですが、その辺はまた後日です。


オイルのその後インプレッションもまた後日。

忘れたころにやってくる車ネタです。

たまのメンテナンスをしてみましょう。

ええ球のメンテナンスです。

激ださ球切れによる球の交換です。

というわけでHIDのバルブを交換しました。


いえ。交換してもらいました。


作業はいつもの専属メカニックです。

夜遅くからご苦労さまです。

使用したバルブは某明るいメーカーのVer3です。

切れかけバルブが暗かったせいもあるかもしれませんがめっちゃ明るくなりました。

最近知ったのですが、HIDバルブは1年で１０％程度光量が落ちるそうです。

5年間使用したバルブは相当暗くなっていたようです。

これは立派なメンテナンスになりました。

ほんでもって、久々にリフトに車を上げたので、クーラント交換やらあれやらこれやら
やろうと（やってもらおうと）したのですが、専属メカニックが疲れ気味とのことなので
今日はバルブ交換とせっかくバンパーをはずしたのでこちょこちょだけして終了にしました。

メカニック様ご苦労さまでした。

そういえば、ここはみんなのカーライフということでたまには車ネタでも書いてみましょう。

ようやく梅雨も明けたとのことなので、久々に洗車してみました。
綺麗な車はやはり気持ちがいいですね。


せっかくきれいになったので、撮影をしてみたのですがこの辺のセンスは皆目です。

まぁ、天は人に二物を与えずなのでよしとしましょう。（一物はなんなのでしょう？）

さて車もきれいになったし、天気も良くなってきたのでハンバーガーを探して旅に出ましょう！

ご当地バーガー友の会若干募集中です。

ミッションマウント事件からはや二日。

部品入荷とのことなので、仕事後に専属メカニック（？）に早速作業してもらいました。
交換は、簡単な場所なのでさっさと終了。

ほんでもって作業後早速エンジンを押してみて変化をチェック。

ぐらぐら。
ぐらぐら。

？？？

ゆるゆるですよ？

それもそのはず、今回交換したのは上下方向の動きを抑えるマウント。
前後方向の動きを抑えるマウントは無交換です。

っていうか、マウント柔らかすぎやろーとおもいつつ作業完了です。

ちょっと物足りない気持ちで帰路につきました。


おろ？

おろろ？


すごく良くなってるじゃないですか？
乗り心地がものすごく改善されました。
最近微妙な縦揺れに不満があったので、足回りのリセッティングを考え中だったのですが
その辺は、マウントの影響だった模様です。

結果オーライ。
メンテナンスは、大事ですね。

もうすぐ車検なので、またチェックすることにしましょう！
頑張れメカニック（？）