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2010年08月30日

ECO

2.0iにはよくわからん、「ECOボタン」なるものがあります。
ATシフトのすぐ脇に。

これ使ってるとどうも、燃費が悪いような気がするのは自分だけ？
最近はほとんど使っておりません。

んで・・・
シフトまわりを以前チャ～レッドにしたんですが・・・・
どうも落ち着きがないような(笑)

やっぱり大人な黒にしたいなぁ～。
普通に戻すのも、芸がないので
シフトブーツに赤ステッチとか・・・

9月の残業代が入ってから考えよう(-_-;)

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Posted at 2010/08/30 07:56:18

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まもる? 2010年8月30日 8:21 踏みたいのを我慢すればきっと伸びますよww	コメントへの返答 2010年8月30日 23:31 最近アクセルレスポンスが良くなったんでついついアクセルを踏んでしまいます(-_-;) 2.0iもなかなかやりますね(^_^)/
yotti@BP 2010年8月30日 19:24 以前、モード別に比較しましたがノーマルモードの方が絶対にいいです。 ECOモードは使わなくなりました。最近はスイッチがあるのも忘れてます。	コメントへの返答 2010年8月30日 23:32 やっぱりそうですよね！ではシフトブーツを変えてみようかな(笑)
ブロックM 2010年8月30日 20:12 ECOモードは最近使ってないですね～。あんまり燃費が変化ないわりに、走りに制限かけられてるようで・・・(ﾉ´∀｀*) 星２つです。 ★★☆☆☆	コメントへの返答 2010年8月30日 23:33 こうなればシフトブーツ変更かな・・・
ex.走り屋パパ 2010年8月30日 20:48 ECOモードにすると加速が緩やかになるので周りに合わせようとするとついつい踏み過ぎるんですよね。周りの流れを無視して超マイペースで走れば効果が出ると思います。そういう時は煽られようがクラクション慣らされようがガンつけられようが無視出来る勇気と根性と忍耐が必要ですねｗ	コメントへの返答 2010年8月30日 23:33 やっぱりスッと出てスピードに乗るほうが燃費には優しいのでしょうか？検証あるのみ・・・
ヨっさん 2010年8月30日 21:32 ５代目にはエコメータなるものがあるので、ついついプラスに針が行くような運転を無理やりにしちゃうので、ストレスにはエコではないですよね～ｗｗでも神様が、せっかく増やした燃費計の平均距離をブンブン乗って下げちゃうのは止めようがありませんヽ(≧Д≦)ノｳﾜｧｧﾝ!! 　ｗｗ	コメントへの返答 2010年8月30日 23:33 奥様のほうが走り屋なんですね(笑)

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