300. ネタを考えた

テールは超カンタンですよ、完全ポン付け。
ガーニッシュは裏側でナット２コ留まってるだけだし・・・

ハーネスの加工が面倒かな？


でも、純粋な前期乗りが減るのは寂しいなぁ(´･ω･`)

ハーネス加工ですか。結構面倒なんでしょうか？

純粋…：
確かに純粋な前期ではなくなりますね。でも、自分の知ってる人2名様が純粋な前期乗ってるから心配要りません。

後期テールのハーネスあったかも☆前期にポン付けできるか分かりませんが…
探しておきます

宜しくお願いします。
m(__)m

前期はウィンカーランプが１つ、後期は２つなので、後期のハーネスがそのまま使えなかったら、前期のハーネスをベースに分岐すれば問題ないかと。

なるほど、左右1個ずつ多いんですねぇ。

ギボシはあるんで、分岐は大丈夫そうです…。

はい、問題にお答え致します。

フロントは、サイドの配線以外はポン付けでいけます。
ただ、細かい部品までしっかり後期用になってますので、注意が必要です。（サイドのねじ止めのカバーやライト下のステー等）
車幅灯の電球の規格が違いますので、ここは要加工です。

テールも基本ポン付けでいけますが、配線は前期用だと、長さが短い箇所が在るかもしれません。

ただ最大の課題は、リアバンパーに尽きると思います。

ご本人様のコメント、誠に恐縮です。

リアバンパーって、加工か何かをしなければならないんでしょうか？

リアバンパーは、取付構造が違います。
前期ははめ込みタイプ
後期は被せタイプ

です。

リアバンパーのサイドの先端を見比べれば、分かると思います。

すいません、今回やろうとしてるのテールランプだけなんですが…(汗)。

テールランプの配線って、ギボシを使って加工しても大丈夫なんでしょうか？

はじめまして(･∀･)
足跡から来ました。
自分も前期から後期仕様にしました。
ハーネス付き後期テールならポン付けで付きました。カプラー前期も後期も同じで特に加工はなかった記憶あります。
フロントはコーナーランプが後期はＷ球になるので少し加工必要です。(自分は明るくなるワット数の方に配線つなげた記憶があります)
ただコーナーランプの取付がビス1本止めになったような気が…後期仕様にして10年位乗ってますが、とりあえず今の所、走行中にコーナーランプが外れたりとかはないです(^^;)

はじめましてm(__)m
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やはり経験者の方のコメントは参考になりますね。
ありがとうございます。