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Koakのブログ一覧

2010年09月27日 イイね!

332. 劇的な前&後【その後】

332. 劇的な前&後【その後】 皆様、こんにちは。

 Koakでがす。


 「ミサイル」にエスペリアのバネ交換をお願いしていた件、画像のとおりになりました。


 写真はフロント側ですが、「331.…(https://minkara.carview.co.jp/userid/452239/blog/19668546/)」の記事の写真と比較してもらえれば一目瞭然ですね。

 リア側は指2本分ですが、しっかりと落ちました。
 前よりもビシッとした感じで、コレでインチアップしても違和感もなくなりそうです。

 宮本さん、ありがとうございます。


 
 そういえば、あと1ヶ月なんですよね。

 81の秋祭り。

 まだエントリーしてなかった。早く出さねば。

 今回も行けそうなので、楽しみです。



 Koak
 
Posted at 2010/09/27 13:31:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | GX81チェイサー | クルマ
2010年09月16日 イイね!

331. 劇的な前&後?

331. 劇的な前&後? エスペリアのスプリング交換ですが、日取りが決まりました。


 画像は、交換前です。

 現在、TRDのスプリングで純正からは-20mmで指3本分。

 エスペリアのホームページを見る限りでは、純正と比べるとフロントで-40~45mm、リアで-30~35mm。

 あと-10~20mm落ちるようです。

 さて、どんな感じになるのかな………。


 今から待ち遠しくて仕方がないです。



 Koak
 
Posted at 2010/09/16 13:48:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | GX81チェイサー | クルマ
2010年09月11日 イイね!

330. 入らない~→じゃあこれなら……

 訳のわからないタイトルですが、それは気にしないでくださいまし。

 ここ何日かの流れを書いておきます。


 まずは結論から。

 「前回書いたRS-Rのスプリングは、自分の81には装着できなかった。」



 ここから流れや詳細を書きます。

 9月7日

 前々から気になっていた大宮のカーショップ「ミサイル」にお邪魔しました。
 代表の宮本さんといろいろ話をさせていただきました。

 足回りの件でいろいろ聞くうちに、「今週ならバネの交換もやれますよ」という話になり、ちょっと考えた後、「宜しくお願いします」と交換をお願いしました。

 この日はチェイサーを預けて、代車を借りて自宅に戻りました。

 ↓(8日はミサイルの定休日)

 9月9日

 夜、宮本さんよりTEL有り。
 仕事中で出られなかったので、折り返しました。
 上の結論の通り、装着できなかったとのこと。

 というのは………↓

 「バネの上部の受け皿(←わかりやすいんでこういう呼び方にします)がずっこけてしまう。このまま装着すると走りにも影響が出て、何が起こるか予測不可能。」

 話を聞いた自分も納得して元に戻してもらいました。

 ↓

 9月10日

 代車でミサイルへ。
 改めて話を聞いて納得。

 で、宮本さんがその場で問屋さんに確認を取ってくださいました。
 エスペリアのみだが在庫もあるということなので……、「宜しくお願いします。」


 物が入庫してからの話になりますが、自分の81がまた進化しそうです。

 p.s.
 車高調は1台分で約30万するという事なので断念しました。



 Koak
 
Posted at 2010/09/11 12:09:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年09月05日 イイね!

329. 二兎を追うものは一兎をも得ず

329. 二兎を追うものは一兎をも得ず 昨日のドライブ中、タイトルの言葉をずっと考えてました。



 自分の81に関してやりたい事は山ほどあるけれども、欲張るとダメっすね。



 ということで……、

 当分はRS-Rのスプリングを入れることを最優先にすることにしました。

 インチアップはその後です。



 次の休み、またしてもミサイルに行ってみようと思います。



 Koak
 
Posted at 2010/09/05 15:47:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | GX81チェイサー | クルマ

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