2010年01月19日
さっき81用のリアバイザーを落札しました。
ブーコン2つとも持ってかれたんで……、タダじゃ起きないぞと。
(↑両方とも落札額が1万オーバー(大汗))
出品した相手先から早く連絡が来ないかと待っています。
こんな深夜に来るわけないですよね(大汗)。
気長に待ちまする。
Koak
Posted at 2010/01/19 02:38:28 | |
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GX81チェイサー | クルマ
2010年01月18日
前回のブログで絶対落とすと決めていたアレですが……、
他人様に落とされました。
orz
でも、負けない！
明日の深夜に期限が来るアレこそ本命！
今度こそ抜かりなく落としますぞぇ。
Koak
Posted at 2010/01/18 03:35:09 | |
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GX81チェイサー | クルマ
2010年01月17日
アレの入札期限が今夜に迫っています。
それともう一つ、アレ2の期限があと3日。
両方とも安い価格なので、絶対に落としますぞ。
(`･ω･´)ゞ
Koak
Posted at 2010/01/17 13:38:32 | |
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GX81チェイサー | クルマ
2010年01月14日
はい、ごぶさたです。
Koakです。
ほしいものがオクで見つかりました。
状況を見ながら、ポチッとしようと思います。
ではまた。
Koak
Posted at 2010/01/14 15:11:14 | |
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GX81チェイサー | クルマ
2010年01月08日
アルファの代表の方にエンジンを見てもらいました。
で、わかった事は次の通りです。
「タービンは悪いわけではないので交換しなくても大丈夫」
実際にエンジンを始動させて3000rpmまで回してもマフラーから白煙も出なかったので、タービンが悪くないという事がはっきりしました。
タービンが悪ければ、ずっと白煙が出ているそうなんですが、そういう事もありませんでした。
タービンの交換を考えていた自分としては、余計な出費が減ったので「ほっ」と一安心でした。
白煙とオイルが回った件ですが、どうもブローバイから回ったようです。
奥側のタービンへオイルが回ったのもそれが原因のようです。
1G-GTEでのチューンの話に移りますが、アルファの代表の方曰く、「ブーストアップまで」になりそうです。
やっぱりパーツ自体が少なくなってますからねぇ。
今、自分なりに考えた結論はこういうことです。
「ブーストアップとインチアップまではやる」
「次のステップはブースト計装着」
金欠ではありますが、頑張って81と付き合います。
Koak
Posted at 2010/01/08 03:00:36 | |
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GX81チェイサー | クルマ
290. タダでは起きませぬ→ポチッとな 
アルファの代表の方にエンジンを見てもらいました。
