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土曜日は、車の定期点検に行ってきました。

メンテナンス箇所は、以下の4点。
・エンジンオイル、フィルター
・エアコンフィルター
・ワイパー
・ブレーキフルード

特に不具合もなく、ひと安心です。

ちなみに、毎度のことですが、ディーラーに預けた後やってくれる洗車は丁重にお断りをしました。
週一の楽しみは譲れません。。


今回の代車は、白の現行C180の最廉価バージョンです。
受注生産の廉価バージョンだけあって内装の質感が予想以上に、、、でした。
ただ、ATが7速から9速に仕様変更していたため、ギアチェンジのスムーズさは非常に良かったです。
ちなみに前回の代車はC220dAMGラインでした。
その前は、C180AMGラインでした。

以前代車の希望を聞かれたとき、一度Cクラスにしてからは、ずっとCが用意されます。
使い勝手がわかっているので安心ですが、少しマンネリ化。。。


以上

普段は邪魔なので大体オフにしているコマンドディスプレイをなんとなくいじっていると、、、

「エンジンデータ」なる文字を発見。クリックすると、表示される項目は以下の通り。
①油温
②出力
③トルク
④電圧

そんなに速い車ではありませんが、②③の項目を見ながら高速を走るのはなかなか楽しいものがあります。
また、オーディオカーとしては、後付けの電圧計無しで電圧状態を確認できるのは非常にGOODです🎵

これからは邪魔と言わずに少しはコマンドディスプレイをつけようかなと感じたひと時でした。

本日は、仕事の関係で京都に向かわなければいけません。
いつもは駅まで歩いて行きますが、本日はあいにくの雨。仕方なく最寄りの駅まで車で行くことにしました。



400台ほど止められる大型のところへ。そして、いつもの癖で遠くの端っこにひっそりと停めてしまいます。。。

出かける先々で消極的駐車をしてしまうため、家族からは呆れられています。
10年以上続く習慣ですのでなかなか取れません。。。

エラーメッセージに続き、今度は変速ショックが気になりヤナセへ。






コーヒーを飲みながら待つこと小一時間。

無事解決しました(^_^;)

どうやら、W205の7速ミッションに特有の症状みたいですね。メーカーも認識しているらしく、データを最新のものに更新したところ症状は改善しました。
ちなみに、2017年の年次改良後は9速に変わっているのでこの症状とは無縁と思われます。
手がかかる子ほど何とやら・・・とはよく言ったものですね。
これからもW205を可愛がってやれそうです♪

先日、車を運転していると…
突然「プレセーフ機能が制限されています」「ハイビームアシストが・・・」「アクティブレーンキープアシストが・・・」と３つ同時にエラーメッセージが表示されました。
致命的なエラーではないので、しばらく走り、コンビニでエンジン停止→再始動を行ったところ、無事回復しました。
少しドキッとしましたが、今のところ再発していないのでOKとします！