Ｐｒｉｎのブログ一覧

プリメーラ。

現在クスコですが、モノは試しで。
現状明らかにキャンバーは不足してると思うのですが、
ブレーキングからトラクションへの影響がどの程度か。
全てをフロントに委ねるFFの難しいところ。

ちなみに左がノーマル。
右が20ミリショート。

ゲリラ豪雨です。
名鉄で名古屋駅から豊明方面へ向かう途中、
名古屋駅から徐行で金山まで３０分もかかり・・
挙句の果て、運転見合わせ。
神宮前に下ろされました。

途方に暮れる僕に真っ白い天使から救いの手が差し伸べられました。
※タイプＲという白い天使です。
※※しかし中の人はこんがり日焼けしてます。

あっ、来た♪

職員総出で世紀の天体ショーを。

正確にはＵＳＪでスパイダーマンのスタッフアルバイトをしている友人からですが。

割引クーポン、アトラクションの優先乗車券を大量に貰いました♪

夏と言えばＵＳＪ、ＵＳＪと言えば夏（水に濡れる系多いから真冬は最悪だわ）。
と言うわけで、誰か僕と一緒にＵＳＪ行きま・・・否、チケット欲しい方には先着順で差し上げますよ～！

最近みんカラをサボり気味だったプリンです。こんにちは。
みんカラサボって何をしてたかは、皆さんのご想像にお任せするとして。笑


さて、プリン号ですが、未だ嘗て無いアイドリング不調に陥ってます。

蒸し暑さの中でエンジンがやる気を無くしたり、
エアコンONにするとエンジンがお休みになるのは毎度のことなのですが、
普通に走ってて、こんなアイドリング不調は初めてのこと。

昨日も鈴鹿の帰りに渋滞にはまったんですが、クラッチを切ると必ずエンスト。
完全に燃料濃すぎてカブってるような症状で、排気音はパンパンガボガボ言ってフケ無いし。
常に右足はアクセルを煽りながら、左足クラッチ、サイドブレーキで止まるといった感じで乗り切りました。

高速で上まで回すと、特にパワー感も問題なく４速レブ、ふふわkm/hくらいまで一気に伸びるんですが。プラグなのかな。それにしてもどうして突然こんななったんだろう。