Ｐｒｉｎのブログ一覧

久しぶりのＭＴ。
しかも６速でっせ。


しかし荷物を降ろすことを考えると・・鬱

いつもお世話になっている皆さんへ。



第105回医師国家試験、合格しました。



誰かに言われて志したわけじゃないこの道。
４月からは愛知県を離れ、滋賀県にて２年間の研修開始です。

思えば６年前、誰一人知り合いのいなかったこの街で、
クルマという共通の趣味を通してたくさんの人と知り合い、
些細なことにも情熱をぶつけ合って過ごした日々。
今では、微笑みに変わります。



そして先日、3月9日の鈴鹿国際コース走行をもって、
僕のプリメーラでの挑戦は終わります。
長い間、悩んだ末の決断です。

最後の最後まで、本当によく走ってくれました。

プリメーラに乗って、広がった世界、見えた可能性、
得られた人との繋がりは、計り知れません。

そもそも、クルマに乗って見栄を張ったり、
ブランド的価値を求めるつもりは全く無かったのですが。
（まーそりゃプリン号を見ればねえ・・・？笑）
最新のスポーツカーに並ばれても、一切気後れすることも無く、
常にプライドを持って走ることが出来ました。


プリメーラは降りますが、走りへの情熱はまだ続きます。
次期マシンはおおよそ自分の中で決まっています。
これまでとは全く違った方向性で、いつの日かまた！


そして僕のプリメーラ、プリン号は信頼できる人の元で、
第二の挑戦を始めます。こちらも乞うご期待！？

ん？なんか向きが変？



鈴鹿サーキット走行会。
最後の最後にやらかしましたー！
一緒に走行されてた方、ご迷惑おかけしてすいません。。

そう、二周前にコーナーでガス欠症状が出てたんです。
本来ならここでピットインすべきでした。

でも、せっかくの機会やし、なるべくコース上にいよかな、
なんてちょっぴりスケベ心で、一周クーリングのあとラストアタック！！
に入った直後のＳ字でした。

というわけで、鈴鹿ダートトライアルから帰還したプリン号です。
見事な保護色。



今回は初の国際レーシングコース走行となりました。
国際コースと言えどもサーキット、今までの延長線かと思いきや、
最初の印象は全く異なるものでした。

楽しい、なんて簡単に言える次元じゃないです。
恐怖心を乗り越え、限りなく狭いスウィートスポットを狙うような。
でも、そこから得られる悦びはまた格別のもののような気がします。
きっとまだその片鱗を垣間見たにすぎませんが。

best lap 2'40.268

いやいや、まだ壊れてませんよ。。笑

引越しに向けて、荷物の整理をしています。
そんな中、出てきたのがサーキットのラップタイム表。
数えてみると、その数なんと69枚まいまい・・・眩暈

たぶん全部残ってるわけじゃないので
実際はもっともっと多いかと思いますが。

ボクが自分のクルマでサーキットを走ったのは、
この　HP10　プリメーラ　ただ一台。
よく走った、と言うか、よく持ちこたえた、と言うか。

ちなみに最初の一枚は、美浜サーキットでした。
記念すべきサーキットデビューのベストラップは、
「56.170ｓ」
美浜サーキットを走ったことのある方なら、
どんなタイムかお分かりのことと思いますが。

確か、サーキットデビューの日も、
S2000に負けて悔しがってました。

タイムは多少変われど、
サーキットを走るときの高揚感は
今も全く変わりません。

明日は記念すべき７０回目の走行（と言うことで）
人間で言えば古希ですね。