わたる＠JZA80のブログ一覧

最近真っ直ぐ走らず、コーナーもアンダー、著しくリアタイヤが摩耗するので、デフが逝ったのかと思ってたら、単にブッシュのヘタレが原因だった。

この80も早15歳、経年劣化は免れませんわね(=ﾟωﾟ)ﾉ



て事で、ブッシュ、マウント、アーム類、下周りのリフレッシュをインギング山口店に依頼…








・・・をした後になって金額聞いたらパーツ代だけで定価26万円になってた！Σ（ﾟдﾟlll）




どひー(；´Д`A

お久しぶりです、こんにちは

近況報告です。
クスコのRSが逝ってしまわれた･･･あわわ
交換する暇ないのでスープラは置物になってます。



さて、INGINGから、86用アームレストが発売されてます。


詳しくはこちら
「TOYOTA 86 用 アームレスト」

新車はいいですなぁ
先日、パーツを購入しようと思ったら廃番になってたり・・・
もうスープラ用のサポートパーツやグッズって発売されないのでしょうねぇ・・・(*´▽｀*)=3

夏からID忘れてずっと入れませんでした。

さっき不意に思い出しました、ﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀｗｗ

まぁ忙しくて全く閲覧すらしてなかったのですが、またボチボチやっていきます･･･

86の痛車、増えてきましたね
バンコクのイベントにてあんまり記事に取り上げられていませんが、
オートサロンだし、来月のOptionとかに載るのかな？



http://ameblo.jp/ingingmotorsport/entry-11283029701.html



メンテが終わり、ドアが手元に戻ってきました。
所有して4年以上、レースで使用されていた故のダメージの修繕が煩わしく、今まで放置状態でした。
何度手放そうと思ったことかｗ

でもそこは腐っても鯛
ドライの強度と軽さは魅力です。

なんとかここまで漕ぎ着けました。
モチベーション維持と今回の段取りをしてくれたGT-1さん、そしてお忙しい中での修復作業を行って頂いたタモンデザインさん、本当にありがとうございました。

しかし、まだまだ両手放しで喜べる状況ではありません。
越えなきゃならない難関が幾つかあります。

まず今回、専用ヒンジが付属されていないので、製作をしないとイケません。
それから、内装を装着する為の穴を開けていく作業も･･･。
市販のウェットドアみたくポン付け出来ないのが面倒この上ない、うぅ。

加えて、今夏は身内の祭事で忙しいので、着手出来そうにありません。
進展報告はまた半年後くらい･･･かな。

くまモン…

皆さんはどう発音されますか？

自分のイントネーションは、

「く、ま↑、モン↑」

なんですが、
自分が住んでいる地区は、

「く↓、ま↑、モン↓」

と発音する人が大半…
聞いててなんだか重苦しく感じるのですが…
(;´д｀)

公式はどうなんでしょうね

よし、熊本行くか！w