作業日報☆

そうですよねぇ～
あの感じだとクラッチ３点set交換してもイイと思いますよ！
新しいフィーリングが楽しみですね。

いずれはクラッチもって言ってた気がするので、いい機会になりました(^-^)

原因解っても部品の在庫等考えれば時間が掛かるので、一番早く簡単に治せる方法かもね（笑）

そっくり入れ替え自体は特殊な工具も要らず作業も簡単だし(^O^)
　　　　　　　　　　　　うちの今積んでるＨＰ１０用ビスカスミッションはＨＰ１１用のビスカス無しのギアをそっくり移植していますよ。
３速が使い易くなります。

整備手帳ネタで私なりのミッション交換作業とプレスを使わない範囲でのミッションＯ／Ｈをあげようと考えていたんですが早くあげれば良かったですね(;^_^A
慣れれば降ろして載せる位の作業なら、ウマとジャッキ使っても二時間チョイ位で終わらせられますよ♪

二時間？！Σ(￣□￣;)
さすがですm(__)m

旦那は途中、途方に暮れてましたよ(笑)

まっ、素人がやろうと思うだけでも偉い！
頑張ってくれたと思います(^-^)

クラッチも併せてやるなら安心して鈴鹿を攻められますね～♪
これで無事改善するといいですね！

あとは直ってるかですね～

直ったら、確実にタイムアップして恩返ししなきゃダメですね(;^_^A

ヾ(;´▽｀A``アセアセ
かもしれませんが

出来ればバラスついでに
３速 １．２０７から １．２８６変更
ファイナル４．１７６から ４．３７５ や４．４３７へ変更
もできると良いんですが・・・・さらに工賃が(。-`ω-)ンー
（*・∀・*）/^ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃ

ほほぅφ(.. )

でも、もうフタ？くっつけちゃいました(;^_^A

ほら、もう直りそうな兆しが。

クラッチも新品で結果オーライ！

しかし、3速クロス。。。欲しいですね。

うしろーさんの念力のおかげですo(^∇^o)(o^∇^)o


結果良ければ、全てよし！

土曜日に直ってるか、結果出ますので、もうしばらく念力を送って下さい(笑)

上の方々のコメント通り、こうやってチューニングは進むんですねえ。笑
３速１．２８６は僕のお世話になってるショップにあったような。。？

自分の車がこんなになるなんて！って感じです(^^ゞ
ってか、みんなが言ってるけど、３速だけとか換えて走んの？！（超～ド素人）