147乗り心地改善計画 〜その2＝完結〜

愛知県のショップ「KenWorks」さんにて、中古の純正スプリングを探してもらい、交換してもらいました。

わざわざ純正に戻すなんて、サーキット・走り指向の今までからは考えられないんですけど・・・
→乗り心地改善その1はこちら

作業は、朝クルマを預けて、夕方受け取りにいく感じでお任せしました。


乗り心地にお困りな方の参考になれば、、、なるかなぁー。
つらつらとインプレ的なものを。


Before ： Eibach PRO-KIT(?) ＋ BILSTEIN ノーマルストローク

After ： 147 2.0TS 純正スプリング ＋ BILSTEIN ノーマルストローク

◇結論◇
Goodバランスだと思います！

■感想

・ゴツゴツ不快な突き上げが全く無くなった。

・小さい凸凹が続くような路面が酷いとこだと、運転手の自分にまで衝撃が届き、ヘッドバンギング状態だったが、そこまでじゃ無くなった。

・ゴルフ＋SACHSのような、しなやかに衝撃をいなす感じではないけど、

バネ・ショック・タイヤ・車体がそれぞれしっかり仕事をしてる

ってのをものすごく体感できた。

・「ビルシュタインは硬い」という感想をよく聞くけど、「あー、なるほど」って思った。でも自分的には不快なレベルではない。（嫁的にはどうかわからんけど・・・）

・ロールしすぎは嫌（嫁が酔う）で、純正バネはそれだけが心配だったけど、ビルシュタインのショックがちゃんとロールスピードを抑えてくれているからか、全然問題なし。むしろ良い。
　意図的に思いっきりロールさせると確かにロール量は多いんだけど、一気にロールしきっちゃう感じじゃなくて、ショックが踏ん張りながらうまくロールしてくれる。ロールしてる状態で段差踏んでも、ちゃんと仕事する。

・ただし見た目は酷い（爆）


■今後に向けて

これ以上を求めるなら、次は、、、

1. タイヤを少し良いのに変える
2. 足が仕事しやすいように車体を少し補強する
3. ホイールを軽くする

費用対効果を考えると、ショックは（劣化しないうちは）今のままで十分かな。


お金あったらスグに全部やりたいんだけどさっ！！