YUUKIのブログ一覧

8月22日、富士スピードウェイで開催されたVWA-Trialに参加してきました。
初めてのFSW走行ってことで、わくわくとビビリが半々。
でもいろんな方にアドバイスをもらって、かなり楽しく走ることができました！！

走行は20分x2本。
ベストラップは2本目の2周目で、2分15秒536。
初めてにしては上出来なんじゃないかと、自分では満足してます♪


BEST Lap Time : 2'15.536
↓ベストラップの車載動画



■□ 自分なりの振り返り □■

かなり課題てんこ盛り。
初走行だから当然か・・・

・1コーナー～コカコーラ・コーナー

　とりあえず、最初はこんなもんかな？？

・100R

　じゅんたろうさんにアドバイスもらったり、プロドライバーのアドバイスもらったりして色々試しているところ。（車載動画の周は、ケツが出そうになって焦りました・・・）

　100R真ん中あたりで外に膨らんでいくところ、そのまま吹っ飛んでいきそうでびびっちゃってるので、自分なりの対策としては「視線をもっと先へ置き、びびらずラインをキープできるようになる」こと。

・ヘアピン

　立ち上がりでアクセル全開にしても、幅一杯まで使えない。
　たぶん減速しすぎ。もしくはクリップがもっと手前でいい。・・・のかなぁ。

・ダンロップ＋シケイン(11,12コーナー？)

　今回はここは捨てコーナーでした（爆）
　自分の腕とクルマで、確実に止まって曲がれるブレーキポイントを探してました。

・13コーナー

　次の14コーナー～プリウスコーナーへのアプローチを楽にするために、膨らまないようにアクセルを我慢。ぐらいのことしか考えてませんでした。
　もう少し早くアクセル開けられるようにできる気はするんですが・・・

・プリウスコーナー（旧ネッツコーナー？）

　ここは最後までよくわからず。ライン、アプローチ、ブレーキングポイント、、、う～む。
何度も何度もアンダー出しまくって、自己嫌悪に陥りそうました（汗）

・最終コーナー（パナソニックコーナー？）

　最終も今回は煮詰められていません。「立ち上がりで膨らんではみ出さなきゃいいか」ぐらいで・・・
　見に来られてたAgさんにアドバイスもらって色々試してみて、、、まだまだ試行錯誤が続きそうです。



以上です。

毎度の事ながら、皆様のあたたかいアドバイス・コメントを心からお待ちしています☆

ついに8/22にFSWで開催されるVWA-Trialにエントリーしましたー！
去年から出たいとは思っていたんですが、ようやく参加です。

いつものDeeMarkさんで事前車検とリヤワイパー外し（写真のようになりました）を済ませ、あとは覚悟を決めるだけ。

FSWでの走行は初めて。（パレードラン・体験走行はありますが・・・）
1コーナー、ドキドキしますね！

さ、色んな方の車載動画を見て予習＆イメトレしなきゃ。

コメントいただいた「じゅんたろう のんき」さんは参加されるのかな。
アキタツさんも出られるのかな？？？

実家に里帰り中、朝起きてクルマを見たら、こうなっていました。
リアワイパー、根本からポッキリ。

里帰り直前にワイパーのブレード新品に交換したばっかりだったのに・・・


ハラ立つ～！！


被害がリアワイパーだけだったがせめてもの救い。

こんにちは！ご無沙汰です。
定期的に腐ってる期間があるYUUKIでございます。

最近は暑くてダメダメですが、中古のレーシンググローブを購入してようやく大きめグローブとおさらばできるので、走りたい欲求が沸いてきました。
こんな猛暑なのに！

先週久しぶりにカート（屋内サーキット）やったので、気合いだけは走り始めてます。

・8月

8月22日のVWA-Trial in FSW、初VWAにしようか悩み中。
8月下旬ってまだ暑いかなぁ。ブレーキきついかなぁ・・・

・9月

なんも無し！
カートでBODYセンサーの研磨かな。
9月にVWA-Trialが開催されるなら、こっちの方が体力的にもクルマ的にもいいなぁ。

・10月

10/16 曲がり隊CUP！
初参戦です。

10/11のGOLF CUPは家族サービス的な感じに関西まで出かけるので、参加見送り・・・

・11月

11/23のGOLF CUP（レース）、出たいなぁ。
お金あるかな。


そういえば、筑波ライセンスでのフリー練習、1回も行ってない・・・
今秋のライセンス更新、やめてFSWにしようかな。


すげー独り言みたいになっちまいましたが、ちょっとずつ気合い充填していきますんでヨロシクお願いします。

昼からDeeMarkさんとこでオイル交換。

先日のブログに書いた、Speedheart Formula Stoic (5W-50)です。
5Wなのに、オイル強度は10W-50と15W-50の間に匹敵するとのこと。すげー。

交換前のオイルが真っ黒＆量が限界に近かったので、それと比べると（比べちゃ失礼すぎるけど）交換後は快適！！
吹け上がりも良く、安心感UPです。

あとはサーキットでの性能に超期待ですね！！


交換後は、やなたろさんの車両からの砂利撤去を見学しつつまったり。

まったりしつつ、コソコソD'sRacingステッカーチューン！
色もコッソリな色に。2枚で2馬力UP！！！