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と、いう事で現在水島のマツダに居ます。
症状を担当のメカニックさんに伝え調べていただきアッサリ原因がわかりました。
溶接の合わせから浸水したらしい。
で、コーキングが固まるまでしばし待ち。
これで治ってくれれば良いんだけどね。


追記
コーキングが固化したあと水掛けてテストして浸水しなかったのでＯＫ(ﾟ∀ﾟ)
費用はこんな感じで済みました。

動画は昨日の様子です。

昨日実家で草刈ったんだけど、本日他の用事が出来て改めての実家詣でせねばならんくなった。
で、どーせなら半年ぶりのおはせの参加を目指して昼飯食ってから岡山を出発。

したら、実家の集落に入る寸前で昨日同様のものすごい土砂降りに見舞われた。
どうにか実家にたどり着き納屋の屋根の下に車を入れて渡す書類を準備してたら
左足に違和感。

社外に出てないのにつま先がじっとり濡れている・・・・謎。

実家に書類渡して雨が小止みになるのを待って瀬野川公園目指して出発。
豊栄抜けて福富に入ると道路は乾燥(´・ω・｀)
が、志和に抜けようと竹仁の峠に差し掛かったあたりでまたも豪雨(´Д｀)
で、足元をよく見たらクラッチペダルの上から雫が垂れている。しかも結構な量。

エアコンを足元に集中させて乾燥を試みるが志和インターあたりで３度めの
豪雨に会ってしまいついにマットの上にに水たまりがｏｒｚ

小雨状態の瀬野川公園に着いたのは１６時。
かろうじて残られていた方々とお話したのですがどうやらこの雨漏りはＢＪ後期型ＭＴ
特有の持病なんだそうです。

経験された方も複数いらっしゃるようでクレームで治ったそうなのですが、それは購入後
３年くらいの話だったそうなのでこちとら１０年以上経過した上に２０万キロも超えている
ビンテージカー（苦笑）だから果たしてクレームで通じるのかどうか・・・

あす岡山マツダさんに見せに逝ってきます。