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https://www.youtube.com/watch?v=7SOx3dTfkNo

前々から接触不良だったＤＩＯのCDI。
だましだまし使っていたけど長年の接触不良がたたたってついにめげた＼(^o^)／
病院の帰りにエンジンストールしてコネクタ部分を弄ればかかっていたのが全くだめになりますた。
まあ１ｋｍくらいだったんで家まで押して帰って事なきを得ましたが・・・

写真はオクに出てる同じ部品ですが、ＣＤＩでなく本体側のコネクタがめげてるので交換するとなれば配線全部になっちゃうから面倒くさい＆高く付きそう。
ＣＤＩに直接配線をハンダ付けでもしてギボシ接続にでもしようかしら(´・ω・｀)

日曜に実家で愛用の草刈機クボタＧＣ－Ｓ５００を使っているのですが以前からパワーダウンが気になっていまして法面を刈っている時丈の長い草（茅とか）のところで回転刃がパワー負けして止まってしまうことがしばしば有りました。
調子悪くなる時ってだんだん悪くなるもんで気が付きにくいです。
でまあ、前にもこうなったのでエアフィルタが詰まってるんだろうと思って外ししてみたところ案の定埃と草の種の綿毛で詰まりまくり。
大きなものは取り除けても紙フィルターの奥に入ったものは取れません。
実家にはブロワくらいはあるけどコンプレッサーなんか無いし・・・
オヤジの提案で灯油洗浄を試みた所かえって悪化して完全にアウト＼(^o^)／ｵﾜﾀ
替えを買えばいいのですが結構お高い上に在庫がなければどもならん・・・
で、ふと軽トラの運転席にあったおやじの使った使い捨てマスクを見た瞬間。
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　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

で、こうなったわけです(・∀・)


もうね、別物みたいにエンジンパワーアップ＼(^o^)／
機械に付いて行くのに精一杯なほどになりました。
でもあくまでも間に合わせなのではやくフィルター買うてこにゃいけんなー(´Д｀)

本日東広島市のゆめタウン駐車場にて遭遇した青スポ20セダンと並んで1枚（手前が私）
所有者はなかなかなナイスミドルなお父さん。
市内にお住まいでもともとは息子さんが乗っていたそうです。
お父さんの車の廃車に伴い息子さんが新車を買ってお父さんがこれに乗っていらっしゃるそうです。
「税金も高くなりましたがお互い末永く乗って行きましょう」とご挨拶してお別れしました(´∀｀)

だいぶ前の話だけど身内の不幸やらインフルエンザ罹患やらでなかなか書けませんでした(´・ω・｀)

１：ついに３０万キロ突破


毎週毎週広島往復でまだまだ先と思っていた３０万キロに到達してしまいました。
先に書いた身内のアレで今後は少しだけ距離の伸びがゆっくりになるかと思います。

２：足回り交換
で、これまで無交換だったショックを前々から変えたい変えたいと言うだけだったのがやっと実行に。
冬ボーナスの残りを突っ込んでおもいっきり車高を上げてしまいました。

Ｂｅｆｏｒｅ


After


ちらっと見えてる赤いショックはお馴染みエクゼのですが実はプレマシー用。
中古なのでスプリングもプレマシー用がハマってました。
バラしてMSF純正にとも考えたのですが施工していただいたＤラーさんの助言でそのまんまはめ替えていただくことにしました。
結果、前進駐車でコンビニ余裕な車高になりましたとさ。
もうシートに座ったまま地面でタバコなんか消せません（元々吸いませんがｗ）

もうあと何キロ乗っていられるかわかりませんが、自分的にはコレで満足してます.