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不調症状と修理の記録

症状
1、アイドリング不調
2、走行中にパンパンとマフラーから音がする。
3、アクセルを踏んでも加速が鈍い。
4、そのまま走行中にエンジン停止。
5、すぐには再始動できず、エンジンが掛からない。
6、次の日になると、エンジンがかかる。

修理項目
1、ダイアグノーシス診断からエアフロのエラー
2、エアフロ中古に交換
→エンジンチェックランプは消灯
→アイドリング不調やエンジン停止の症状は変わらず。
3、中古のエアフロの故障を疑い、元のエアフロの修理(エアフロを開封し、ハンダ付け)
→エンジンチェックランプは消灯。
→アイドリング不調やエンジン停止の症状は変わらず。
4、エアフロが、原因なのかよくわからない為、吸気周りの純正戻しを決定。
5、ブリッツのステンメッシュエアクリを純正のエアクリへ交換。→アイドリングは安定。
→パンパンとマフラーからの音は変わらず、走行中のエンジン不安定。
6、ecuをフラットレーシングから純正へ交換。→エンジン完治。

黄色のgf8 (*´∇｀*)

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：シーシーアイ(CCI) スマートミスト ボディコーティング 撥水タイプ
Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：CCウォーター 300

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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