<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>show-tan / 主食はフルグラですっ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/</link><description>クルマ好きです。
あっ、でもレクサスとかミニバンとか、ああいうのに興味はありませんので・・・
オーラが出てたり、哀愁漂うクルマがいいです(笑)
国産車で欲しいクルマだとぉ・・・そうですねぇ、Z31あたりいいですねぇ。
近くの中古車屋さんにあるんですよね、私の事じぃ～っと見てるんです。あのコ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 10:57:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>show-tan / 主食はフルグラですっ！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/</link></image><item><title>さようならGT-R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/39638705/</link><description><![CDATA[いつか復活させてあげたかったけれど、ゴメンな。
次の相棒に可愛がってもらってね！
]]></description><pubDate>Thu, 20 Apr 2017 07:55:00 +0900</pubDate></item><item><title>書いてなかったので書いておこう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/37696981/</link><description><![CDATA[いいね！が付いてふと見ると・・・
ロドスタのエンジン不調だった原因書いてなかったのね。
なんかに書いた様な気がするけど、ココには書いてなかったｗ
どっかの誰かの参考になる事もあるかもしれないので、一応書いておきます。
エアコンがどうのこうの書いてありますが、結論として原因はソケット化されたE ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2016 12:28:55 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンによると思われるエンジン不調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/23495066/</link><description><![CDATA[先日エアコンが効かなくなり、それと同じくしてエンジン不調に陥りました。

エアコンはスイッチを切っても一生懸命動こうとしてたまに電動FAN回りっぱなしになったりします。

エンジンの方はかかるし一応走れるのですが、燃料が濃くて吹けないというかカブってるというかとにかく重い感じ

ダイアグ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 15:50:52 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーボード切り出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22390753/</link><description><![CDATA[ドアのスピーカーカバーと同形状にMDFボードを切り出し、角を落とします。

今日はここまで]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 23:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>オープンエアーモータリングっちゅうの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388917/</link><description><![CDATA[今日はまあまあの天気だったのでドライブに行ってきたじょ]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 22:09:26 +0900</pubDate></item><item><title>本日の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388854/</link><description><![CDATA[ヤフオクでポチった安いタイヤ＆アルミが届いたので装着&amp;nbsp;



ワイパーアームの塗装が剥げていたのでホームセンターで買ってきた198円の缶スプレーつや消し黒！で塗装&amp;nbsp;



現在ドアスピーカーボード製作中&amp;nbsp;

...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 22:05:44 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダルの軸受けブッシュ製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388820/</link><description><![CDATA[アクセルペダルの軸受けですが、ラジコンカーによく付いてるオイルレスメタルだかっていう、真鍮か銅か合金かのメタル（1150サイズ）から削りだしました。&amp;nbsp;
テーパー状に２個&amp;nbsp;

削っては当てがって削っては・・・の繰り返しでなんとか&amp;nbsp;


 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 22:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブラケット補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388745/</link><description><![CDATA[という訳で補強の為、1本追加しました。]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:59:55 +0900</pubDate></item><item><title>アクセルペダルブラケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388702/</link><description><![CDATA[という訳で軸受けについてUPしましたが、他にもありまして・・・ 

ブラケットにも少々難ありで、まあほぼ多くのロードスターに起きてるみたいですがクラック入ってます、ブラケットに 

ちょうど影になってるところの際なんでわかりづらいですが、黄色い丸の部分 



皆さんココが開くみたい ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>アレレレ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388648/</link><description><![CDATA[本日、ロードスターでちょっとドライブしてきました。 

ええ、マイボトルにコーヒー持ってね。 


キビキビ曲がるカワイイ子に満足なのですが、ん？スロー高くね？ 
1500～2000rpmぐらい回ってるよ、アレレレ・・・ 

うちに戻ってみてよく見るとアクセルペダルがちゃんと戻ってな ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>無事通過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388597/</link><description><![CDATA[本日、ロードスターに晴れてナンバーが付きました。 

２年間なにしても良いよ！のお墨つきｗ 

しっかし陸運の検査員も親切になったなぁ～ 
すっかりこっちはお客さんみたいな扱い 

前はクソ生意気なオヤジばっかだったのに・・・ 

さ～て楽しくなってきたぞぉ～ 
コイツとどこ行こ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>透明感UP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388556/</link><description><![CDATA[次に幌のリヤスクリーンを見て・・・あっそうだ！と思い出し 

何かっていうと以前ビートに乗ってたときに買った、スクリーン磨き用ケミカルがあるはずだと 
すぐに見つかりました、ケミカル 

試しに磨いてみるとビックリ！驚きの透明感 


左使用後　　右使用前 



どお？綺麗 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:49:29 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチレリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388511/</link><description><![CDATA[本日の作業 

クラッチレリーズにブラストかけて 

レリーズ組んで、次にブレーキマスターO/Hしてエア抜き 

んでもって車高上げてタイヤ付けて馬から降ろして・・・ですね。 


これでとりあえず車検前の整備完了かな？...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスター進まず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388481/</link><description><![CDATA[本日の作業 

ラヂエターにLLC注入＆エア抜き 

クラッチレリーズ外して分解 

助手席側の室内灯が点かなかったので外してみたらハンダ付け取れてたからハンダ付け 




たったこれだけｗ ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>荒療治</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388457/</link><description><![CDATA[ロードスターの水漏れ箇所、ヒーターホース接続部ですが 


歪んだパイプに径の合うソケットを無理やり突っ込み・・・ 


ほぼ形を整え 


あとは元のバネ式？ホースバンドからネジ締め付け型のホースバンドに変更して、なんとか止まりました。 

しばらく様子見ですがね。 

 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:43:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド載せました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388407/</link><description><![CDATA[ヘッドガスケット付けてヘッド載せました。

ベルト類、ラヂエター取り付け～水入れて 


エンジン始動　！！したけれど・・・パンパンパン 


あれ？プラグコード間違えたかな？ 
う～ん間違えてた＾＾； 

挿し直して始動～おお！調子良い＾＾ 


と、思いきや水漏れ  ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:41:38 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターぼちぼち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388346/</link><description><![CDATA[今日、タイミングベルトその他が届いたので少々作業 

カムシール＆クランクシールとっ換えて 

タイミングベルト付けて 

カバーつけて 

えっと・・・ 


ヘッドカバーもつけた 

エキマニもつけた 


あとはあれだ、GT-Rからナルディのホーンボタンとっぱら ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:38:07 +0900</pubDate></item><item><title>車庫証明申請</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22388253/</link><description><![CDATA[いざ警察署へ車庫証明の申請に行ってきました。 

明日見に来て問題なければ6日に出るそうです。 



んでもって部品も発注した。 

ディーラーでヘッドG/Kとヘッドカバーパッキンとクランク角センサーのＯリング 

その他の部品はいつも部品を買っているYahoo！ショッピングの ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:33:49 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッド降ろしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22208810/</link><description><![CDATA[ロードスターのオイル漏れ修理の為、シリンダーヘッドを降ろしました。

結構重かった。腰の悪い自分には過酷ｗ


エンジン前側と後ろ側にオイル漏れがあったのですが、いずれもヘッドガスケットからの様です。

あと、心配していたクランク前部のキー溝が広がるっていう初期型B6エンジン特有の症状 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Apr 2011 23:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/22197014/</link><description><![CDATA[オイル漏れ箇所はヘッドガスケット、ヘッドカバーパッキン
あとはタイミングベルトカバー内のどっか、もしくはウォーターポンプからの水漏れってとこかな。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 21:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>新品スイベルハブの驚愕な価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/13428438/</link><description><![CDATA[ハブのガタの原因と思われるスイベルハブ

新品を買うといくらするのか？とショップに問い合わせたところ・・・

ナント驚愕の８万円！！
しかも定価はほぼ10万円！！！

が～ん　予想よりもはるかに高かった。

素直に中古を探そう(笑)
...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2009 18:55:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハブのガタの原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/13427684/</link><description><![CDATA[どうもガタの原因はベアリングではなく、スイベルハブ内部の磨耗によるベアリングアウターレースとのガタの様だ。
が～ん・・・
...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2009 17:39:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハブがたがた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/13397305/</link><description><![CDATA[下げ過ぎてる車高を上げようとジャッキアップしたら、左フロントハブがたがたでした。

ベアリング注文中...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2009 23:41:48 +0900</pubDate></item><item><title>一時抹消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/12392844/</link><description><![CDATA[GT-Rくん、４月頭に車検が切れる為に一時抹消を決断
本日手続きして参りました。

まあ、税金対策です。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2009 09:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>珈琲豆自家焙煎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/11522197/</link><description><![CDATA[今日は初めて珈琲豆の自家焙煎をやってみました。

七輪で炭火焼きです。
その上に自作の焙煎器(タミヤ製ギヤボックスによる電動)をセットしてやりました。

なかなか楽しい！
でもちょっと煎りすぎちゃったみたいｗｗ
...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2008 23:11:24 +0900</pubDate></item><item><title>準備万端</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/11354894/</link><description><![CDATA[いよいよ近郊のスキー場もオープンしてきたし、本格的にシーズンインです。
ＷＡＸ掛けて準備も万端です。

あ～新雪が呼んでいる。...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2008 12:34:52 +0900</pubDate></item><item><title>いやはや・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/11196596/</link><description><![CDATA[ジムニーのタイミングベルト交換しようと思って、通販で部品を注文したのですが、注文してから届くまで９日もかかったよｗ

オートパーツエージェンシーってとこで、今までも何度か利用していたのだけれど、こんなにかかったのは初めて。

なんてスローな会社なんだ、今時ありえん。
まだ届かないんですが・ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2008 18:36:51 +0900</pubDate></item><item><title>リビルトバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/11162097/</link><description><![CDATA[バッテリーの値段調べようと思って、ヤフオク検索してたのですが、最近はリビルトバッテリーなるものがあるのですね。
性能はどんなもんなんでしょう？
値段は安い新品バッテリーの50％～60％ぐらいの様ですね。

どなたか使ってる方いらっしゃいますか？...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2008 14:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>MINIの電気自動車バージョン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/11099747/</link><description><![CDATA[ロスの自動車ショーでMINI(BMW)の電気自動車バージョンが発表されたニュースを興味深く見ていた。
俺もミニ(クラシック)の電気自動車を前から作ってみたいと考えていた。
だいぶ前にネット検索したら、クラシックミニを電気自動車化している途中の人が居たが、詳細は不明だった。
あれからどうなっただ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2008 20:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>SUBARU好きなのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/11009725/</link><description><![CDATA[あ～あ、結局TOYOTAに食われっちまうのか・・・

エコ替え？なんじゃそりゃ


ちぇっ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 11:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>370Z</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/10998483/</link><description><![CDATA[ロサンゼルスモーターショウに新型Ｚが出展されているらしいが、デザイン的にはなんだか向かう方向はポルシェですか？って感じよねぇ。
やっぱさぁ、スカイラインもそうだけど直６積んでロングノーズがカッコいいんだよなー

んで何より許せないのが６ＭＴ車にさ、シフトダウン時に勝手に（説明では自動的にと書い ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 09:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/453356/blog/10977770/</link><description><![CDATA[みんカラって知ってはいたけど手は出してなかった。

だってmixiもやってるし、あっちもこっちもって・・・
って結局やってるんだけどさ。にゃは

整備手帳って便利そうね。
オイル交換いつやったか忘れちゃうからいいかも...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2008 11:59:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>