R-GUNのブログ一覧

早いもので2015年も半分が過ぎますね(´・ω・｀)
今年は今まで以上に時間の流れが早く感じます。
年齢的なものもあるのでしょうが、それ以上に案外予定が詰まっていて忙しいｗ
それなりーにお出かけはしているのですがやるべきこともたくさんあって。
ちょいと今は不安定な案件も抱えているのであまり気が休まっておりませんが、今が耐え時と考えて何が何でも切り抜けていきたいと思っています。



先日は彼女のご両親と私の父親の顔合わせお食事会ですた。
スケジュールが合わなかったこともあって実は初顔合わせだったりする。
正直なところ人様にお見せできるようなおっさんではないのですが顔合わせしないわけにもいかんでな(´・ω・｀)
とりあえずご挨拶は出来たので良しとしますか。



さて最近すっかりノテさんのことをブログに書かなくなってしまいました。
まあまったく弄ってないので特に変化もありませんしこれと言った出来事も無いので、今はもっぱら移動の足として活躍中。



デカいホイールが欲しいな～(´・ω・｀)とかそういう気持ちもある反面、いつ乗り替えるかわからんしお金をかけるなら次のクルマにしよう(´・ω・｀)という気持ちもあり・・・。
（注：具体的な乗り替えの話はありませんｗ）

一つ気になるといえばヘッドランプのレンズ。
少し前から左右ともボンネット側の端っこが少し曇ってきています。
みんカラ内で同じような症状の方を見かけた気がするので、もしかしたらエンジンルームの熱が影響しているのだろうか？と思ったり。
今度ヘッドランプ磨きを買ってきて磨いてみますかね(´・ω・｀)
気分転換を兼ねてアイラインを付けてもいいんだけど来年は車検だし付けるならその後かな～。

まだまだ頑張ってもらわんとネ～(｀・ω・´)

子供の頃からクルマが好きだった自分。
スポーティなクルマが好きということは今と変わらず。
しかし子供の頃の好みは今とは少しばかり違っていました。
今回はそんなお話。


自分が小学生の頃、我が家のクルマはトヨタ・カムリ（初代）でした。
5速MTで1.8LのXTサルーンというグレードだったかな？
この頃は母が免許を持っていなかったので運転できるのは父のみ。
自分は後席右側にいつも座っていて、いつも運転するイメージを頭の中で描いていました。

そして時を同じくして（？）叔父が乗っていたのが日産・シルビア（S110）。
エンジンはターボで加速するたびに「キィィィィィン」とタービンの音が聞こえ。
AT車だったのでライトを点けるとシフトインジケータがライトアップされ。
デジタルメーターがとにかくひたすらカッコよかった印象があります。


ウチの車はなんでオートマじゃないんだろう(´・ω・｀)ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰｶｯｺﾖｽ

という、今とはまるで違う羨ましさがあったわけですｗ
ちなみに今はMTに乗りたいしメーターもアナログ派です。


さらに若かりし頃は高級サルーンなんておっさんくさくて嫌(´・ω・｀)

と思っていたのに最近は悪くないかなと思うようになったり。
まあおっさんになった証拠ですかねｗ


子供の頃って光ったりデジタルメーターみたいなメカメカしいものが格好良く映るんですよねｗ
角目4灯が好きになったのもS110の影響かなぁ。
デロリアンとか、ラングレーとか今でも好きですよ。
まあ根本的にスポーティなクルマが好き、というのは変わりません。
見た目のカッコよさにはこだわりたいですが、ひたすら下げてデッカいタイヤ履いて見た目重視というよりは、ほんのり下げて純正+αくらいの外観が好みです。



そういえば自宅から少し走ったところにアップガレージがオープンしたようなのですが、行くと欲しくなるから最初から行かないという方法で自制していますｗｗｗｗ
ホイールとか欲しくなりそうなので・・・ｗ

おめめは大事だよ～(´・ω・｀)

というわけで昨日は彼女が眼科で検査をしました。
少し前から眼の健康に関して気にしていたので、調べてみたら土日診療をしている眼科を発見しまして連れて行きました。
結論から申しますと重大な問題は無いようでしたが、乾きやすいということでドライアイ用の目薬を処方されたようです。
併せて眼底検査（緑内障の検査）も行ったのですが、特殊な目薬を注して瞳孔を開いた状態にして検査をするため、当日の車等の運転は禁止。
光に対して瞳孔がしばらく閉じられなくなるため、検査後はしばらく眩しそうにしておりました。

年齢的には実は30代後半以降の方が危険度か高いそうです。
つまりおいらくらいの年代ですσ(´・ω・｀)
今のところは違和感は感じませんが、念のため検査しようと考えています。
ちょっと今すぐは無理そうなのでもう少し先になりますが。






ちょいといろいろプライベートでの悩みが尽きなくてくたびれ気味。
いつになったら心から落ち着いて暮らせるようになるのやら。

FORZA4の時はゲーム内の機能を使って動画を作成しておりましたが、FORZA5のリプレイにはその項目が無く、
「どうやって録画するんだ？(´・ω・｀)？」
と思っていました。
調べてみたらゲームではなくXboxOne自体にゲーム録画機能があるんですねｗ
今回はその機能を使い、FORZA5のリプレイをYoutubeにアップロードしてみました。
その瞬間にTOP画像の実績が解除されて吹いたｗｗｗｗ


このゲーム録画機能は本体の機能なので、FORZA5以外のゲーム画面も録画することが出来ます。
録画可能時間は5分間。
さらにUPLOAD STUDIOという無料アプリをダウンロードすればXboxOneで動画編集も可能です。
※今回は初めて&面倒くさいので無編集です。

Forza Motorsport 5 動画テスト



マシンはBMW Z4クーペ（痛車仕様）でスパ・フランコルシャンサーキットを走行したもの。
2周目なので他のクルマは遥か後方にいますｗ
なお、デザインはもちろん自作ではなく職人さんが作成されたものです。



それにしても30秒動画を継ぎ接ぎして作っていたFORZA4までと比べると5分間一気に撮れるのは嬉しいなぁ。
さらにPCを経由せずYoutubeに直接アップロード出来るのも便利。
もっと早く調べれば良かったなぁｗ

気が向いたらまた動画アップしてみようかな～。

Xboxのソフトは、ゲームショップに足を運んでも品揃えが悪かったり、コーナーが狭かったりと買いづらいのが難点。
秋葉原などに行けば買えるお店は多いですが気軽に行ける距離ではないので、360の時は通販を利用していました。
XboxOneの場合、上記の通販に加えダウンロード購入も出来るので自宅に居ながらにしてソフトを購入できるのがとても便利。
その代わり中古で売ったり出来ませんけどねｗ


そこで、通販で買うかダウンロード購入で買うかという選択が生まれるわけです。
最近のゲームにはお約束の初回限定版が今回も設定されています。
通販の場合さらにプラスαで何かオマケが付いてくることもあるのですが、今のところ特に情報が無いので今回はダウンロード購入を前提にブログを書いて行こうと思います。


まず日本版ForzaMotorsport6は9月17日リリース決定のようです。
ソフトの仕様は3種類です。


標準版
・ForzaMotorsport6ゲームソフト
・10周年記念カーパック
・予約ボーナスカー

デラックス版
・標準版
・Fast&Furiousカーパック
・VIPカーとメンバーシップを含む

アルティメット版
・デラックス版
・先行ダウンロード
・カーパスを含む


このような感じになっています。
やはり注目すべきはアルティメット版の先行ダウンロードとカーパスでしょう。
本来の発売日は17日（北米は15日）ですが、9月10日から遊べるようになる模様。
（日本版先行ダウンロードは遅れる可能性アリ？）
そしてカーパスは10月から6ヶ月間、7台ずつ追加されるカーパックが割引購入できるものです。
個人的にはアルティメット版一択ですが←
なお、画面上は“今すぐ予約”と書いてありますが、まだ価格も表示されておらずクリックしても予約は出来ないようです。


ちなみに上の画像の端っこに写っていますが今までFORZAシリーズをプレイしてきた特典としてゲーム内通貨とクルマがもらえるみたいですｗ


ここでE3での実機映像を。
今から楽しみです(^ω^)