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突然ですがロドのウインカーが自動で止まらなくなりました。
たぶんオートキヤンセル機構の部品が壊れたのだろうと思います。

どの部品注文すればいいのか調べるためステアリングコラム回りを分解してみました。

ボスの下のカバーはネジを外すと上下に分割して外れました。ハンドルも外してステアリングシャフトのセンターロックネジも外しました。外すときにステアリングを仮付けして回り止めにしました。で、ステアリングボスを外そうとすると…外れません。ボスのうら側にバールを当てて木槌でおもいっきりぶん殴っても外れませんでした。しかたないので工具屋さんで治具を購入しました。3千円の安ものです。エ賃と思えば安いものですよね。
いろいろに使えるプーラーというものです。こいつをステアリングに留めてセンターのネジを巻くとシヤフトから抜けました。
ああ。ぬく前にセンターのマーキングはしてます。

これでウインカーキヤンセラーの部品が見えました。シャフトのカラーみたいなプラとその外のコの字形のプラが必要な部品みたいです。どちらも割れています(T_T)

松田のサービスは定休日だったので一旦元に戻しました。

今日部品を注文しようとサービスに電括すると…
「コラム回りアッセンですね。それと欠品です。｣とか(￣△￣)
まあ怒ってはいませんよ。呆れるというか、諦めるというか。そういえば前回問い合せたブレーキマスターバックの負圧ホースも欠品でした。
なんかメーカーレストアー始めるとか宣伝してませんでしたっけ。この辺の基本部品もないくせに何がレストアなのと言ってやりたいです。

まあロードスター好きなので悪口はこれ位にしときます(￣△￣)
中古部品を取りよせてもプラはすぐ割れるしなあ～
ということでキャンセラー回りの部品を自作することにしますぜ（笑い)
どうなることやら。